[发明专利]一种用于火车货物装卸的管理系统在审
申请号: | 202010245750.0 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111461541A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 王晓蒙;韩启;刘杨;刘进军;王汝军;牛月贵;孙建军;孟庆福;降薪宇;郑建全;张旭东;吕海涛;贺双全;杨锴;李玲 | 申请(专利权)人: | 中国铁路工会丰台货运中心委员会 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 唐忠庆 |
地址: | 102300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 火车 货物 装卸 管理 系统 | ||
本发明公开了一种用于火车货物装卸的管理系统,该系统包括综合管理模块包括调度模块、交接班模块、反馈模块、人员信息管理模块、存储模块;升降机控制模块包括升降机录入信息模块、升降机信息展示模块、升降机升降模块;警报模块包括检查模块、声音模块;货物管理模块包括全站装车模块、全站卸车模块、装卸概览模块、阶段报告模块、计算及分析模块;列车货运详情模块包括列车详情模块、货物详情模块;合规性问题展示模块。通过该系统,提供了货物或操作详情清单;提高了装卸的效率;提高了现场人员的安全性;节省了大量的人力物力;提高了装卸的灵活性,提高了操作的合规性以及能够自动检测货物是否装卸完成。
技术领域
本发明涉及火车货运装卸技术领域,具体来说,涉及一种用于火车货物装卸的管理系统。
背景技术
目前火车货物卸运中,缺少一种有效的货运货物或操作详情记录清单,货调人员不能时刻针对现场做出指挥和操作,当货物到达时,总是人为指挥,效率低下,装卸很多时候靠人来完成,浪费的大量的人力物力,装卸人员和中心调度人员思想不一致协调性低,而且在升降货物时,往往都是采用一种夹持工具,不能依据货物类型,换用相应的夹持工具,或者换也需要人为来主动换,缺少装卸灵活性。同时缺少警报机制,包括货运是否卸载干净往往需要人去观察,操作是否合理,缺乏一种有效的检测系统,而且有时因为人离货运现场太近造成人员伤亡等问题时有发生。
发明内容
针对相关技术中的上述技术问题,本发明提出一种用于火车货物装卸的管理系统,能够克服现有技术的上述不足。
为实现上述技术目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种用于火车货物装卸的管理系统,该系统包括:
综合管理模块,所述综合管理模块包括调度模块、交接班模块、反馈模块、人员信息管理模块、存储模块,所述综合管理模块用于依据接收到的货物信息,调度控制各部门作业,还用于管理人员相关信息,收集员工或站台反馈需求货物信息信息,并发送货物需求信息,接收记录操作流程信息并存储;
升降机控制模块,所述升降机控制模块包括升降机录入信息模块、升降机信息展示模块、升降机升降模块,所述升降机控制模块用于录入升降机工具详情信息,还用于依据接收到的调度信息,采用相应的夹持工具夹持货物,控制起吊机升降,发送升降信息;
警报模块,所述警报模块包括检查模块、声音模块,所述警报模块用于检查作业时的合规性,当不合规时,发出声报信息,其中,检查项目包括进入站台车辆数量、人员离装卸货物距离、操作作业工具合规情况、货物装卸完成情况,所述声报模块依据不同检查项目,响起不同的声报声音,检查人员离装卸货物距离是为了装卸货物时,保证人身危险安全,当扫描到装卸载货物还有余量时,声报就会响起;
货物管理模块,所述货物管理模块包括全站装车模块、全站卸车模块、装卸概览模块、阶段报告模块、计算及分析模块,所述货物管理模块用于依据货物信息,计算数量,分析货物信息,发送货物信息到所述综合管理模块,获取货物需求信息,还用于依据货物需求信息,调用所述升降机控制模块操作,并获取所述升降机升降模块的操作信息,自动记录相应的操作流程,发送操作流程信息到所述综合管理模块;
列车货运详情模块,所述列车货运详情模块包括列车详情模块、货物详情模块,所述列车货运详情模块用于查询列车货运详情,并展示列车货物详情信息,并发送货物信息到所述货物管理模块;
合规性问题展示模块,所述合规性问题展示模块用于接收所述警报模块警报问题,并在屏幕上展示问题。
进一步的,所述升降机升降模块包括上升模块、下降模块、夹持模块。
进一步的,所述人员信息管理模块包括姓名模块、级别模块、职称模块、文化程度模块、作业时间模块、作业类型模块、职务模块。
进一步的,所述阶段报告模块包括当日阶段报告模块、历史阶段报告模块。
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