[发明专利]一种深空高速撞击器分级低功耗热控制方法有效

专利信息
申请号: 202010245778.4 申请日: 2020-03-31
公开(公告)号: CN111572820B 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 方宝东;彭玉明;陆希;王伟;黄帆;王海鹏;耿志卿 申请(专利权)人: 上海卫星工程研究所
主分类号: B64G1/50 分类号: B64G1/50;G05D23/30
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 刘秀祥
地址: 201109 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速 撞击 分级 功耗 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种深空高速撞击器分级低功耗热控制方法,其特征在于,撞击器(2)依次工作在巡航飞行段、自主飞行段、撞后存活段;其中在巡航飞行段,撞击器(2)安装在环绕器(1)上;撞击器(2)包括高集成模块(3)、推进模块(4)、撞击器本体(6)、高加固模块(7),其中高加固模块(7)安装在撞击器本体(6)内;

在巡航飞行段,环绕器对高集成模块(3)、推进模块(4)、撞击器本体(6)进行供电加热;

在自主飞行段,高集成模块(3)内的电池对高集成模块(3)、推进模块(4)、高加固模块(7)进行供电加热;

在撞后存活段,高加固模块(7)内的电池对高加固模块(7)内的电子设备(8)进行供电加热。

2.根据权利要求1所述的一种深空高速撞击器分级低功耗热控制方法,其特征在于,所述高加固模块(7)还包括灌封层(9)、高加固加热器(10)、缓冲层(11)、隔热层(12);

所述电子设备(8)被灌封在灌封层(9)内;所述高加固加热器(10)固定在灌封层(9)的表面,然后高加固加热器(10)和灌封层(9)作为一个整体安装在所述缓冲层(11)内;所述缓冲层(11)的外部用所述隔热层(12)包覆。

3.根据权利要求2所述的一种深空高速撞击器分级低功耗热控制方法,其特征在于,所述缓冲层(11)采用但不限于铝蜂窝结构。

4.根据权利要求2所述的一种深空高速撞击器分级低功耗热控制方法,其特征在于,所述灌封层(9)采用环氧树脂材料制成。

5.根据权利要求2所述的一种深空高速撞击器分级低功耗热控制方法,其特征在于,所述隔热层(12)采用气凝胶材料制成。

6.根据权利要求1~5之一所述的一种深空高速撞击器分级低功耗热控制方法,其特征在于,所述撞击器(2)还包括加热器(5),所述高集成模块(3)内的电池和所述环绕器均能够对所述加热器(5)供电;所述加热器(5)用于对所述高集成模块(3)、推进模块(4)、撞击器本体(6)进行加热。

7.根据权利要求1~5之一所述的一种深空高速撞击器分级低功耗热控制方法,其特征在于,所述高集成模块(3)内的电池能够对所述高加固模块(7)内的电池进行充电。

8.根据权利要求6所述的一种深空高速撞击器分级低功耗热控制方法,其特征在于,所述高集成模块(3)、推进模块(4)、撞击器本体(6)的表面均安装有加热器(5)。

9.根据权利要求8所述的一种深空高速撞击器分级低功耗热控制方法,其特征在于,在所述高集成模块(3)、推进模块(4)、撞击器本体(6)的表面安装加热器(5)后,利用聚酯薄膜分别对所述高集成模块(3)、推进模块(4)、撞击器本体(6)进行多层覆盖。

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