[发明专利]发动机的控制方法和装置在审

专利信息
申请号: 202010246480.5 申请日: 2020-03-31
公开(公告)号: CN111441873A 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 梁博强;谭治学;杨金鹏;赵姗姗 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02D41/14 分类号: F02D41/14;F02D41/30;F01P11/14;F01P11/18
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 霍文娟
地址: 261001 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 发动机 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机的控制方法,其特征在于,包括:

确定发动机是否在高原上运行;

在确定所述发动机在所述高原上运行的情况下,确定所述发动机的水箱的冷却水是否处于沸腾状态;

在所述冷却水处于所述沸腾状态的情况下,减小所述发动机的负荷。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,确定发动机是否在高原上运行包括:

获取所述发动机的环境压力数据;

基于所述环境压力数据,确定所述发动机处于高原运行。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在确定所述发动机在所述高原上运行的情况下,确定所述发动机的水箱的冷却水是否处于沸腾状态之前,还包括:

采集所述水箱的压力参数;

基于所述压力参数,确定所述冷却水的沸点阈值。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在确定所述发动机在所述高原上运行的情况下,确定所述发动机的水箱的冷却水是否处于沸腾状态包括:

获取所述冷却水的温度和所述冷却水的沸点阈值;

在所述冷却水的温度超过所述冷却水的沸点阈值时,确定所述冷却水处于沸腾状态。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,在所述冷却水处于所述沸腾状态的情况下,减小所述发动机的负荷包括:

控制所述发动机的喷油量小于预定值。

6.一种发动机的控制装置,其特征在于,包括:

第一确定模块,用于确定发动机是否在高原上运行;

第二确定模块,用于在确定所述发动机在所述高原上运行的情况下,确定所述发动机的水箱的冷却水是否处于沸腾状态;

减小模块,用于在所述冷却水处于所述沸腾状态的情况下,减小所述发动机的负荷。

7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,第一确定模块包括:

第一获取单元,用于获取所述发动机的环境压力数据;

第一确定单元,用于基于所述环境压力数据,确定所述发动机处于高原运行。

8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,在确定所述发动机在所述高原上运行的情况下,确定所述发动机的水箱的冷却水是否处于沸腾状态之前,还包括:

采集模块,用于采集所述水箱的压力参数;

第三确定模块,用于基于所述压力参数,确定所述冷却水的沸点阈值。

9.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质包括存储的程序,其中,在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行权利要求1至5中任意一项所述的方法。

10.一种处理器,其特征在于,所述处理器用于运行程序,其中,所述程序运行时执行权利要求1至5中任意一项所述的方法。

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