[发明专利]车载终端采集数据的配置方法及装置有效
申请号: | 202010246534.8 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111464411B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 张延良;苏敏;薛雷;梁雪涛;李升建;王栋;常铖 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;H04L12/403 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 周春枚 |
地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 终端 采集 数据 配置 方法 装置 | ||
本申请公开了一种车载终端采集数据的配置方法及装置。该车载终端用于采集两个电子控制单元ECU的数据,两个ECU包括主ECU和从ECU,该方法包括:获取配置信息;基于XCP或CCP协议按照配置信息配置主ECU和从ECU的数据发送通道;通过CAN总线对已配置数据发送通道的主ECU和从ECU进行数据采集;基于CAN总线的接口号对采集到的数据信息区分来源是主ECU还是从ECU;在数据库中对已区分数据来源的数据信息进行存储。通过本申请,解决了相关技术两个车载终端采集双ECU数据时,难以保证两个车载终端对采集到的数据存储的同步性的问题。
技术领域
本申请涉及信息处理技术领域,具体而言,涉及一种车载终端采集数据的配置方法及装置。
背景技术
相关技术中的一个车载终端只能采集一个ECU XCP数据,车载终端只需要根据CAN总线发送的数据进行接收和处理,车载终端不需要进行任何处理。若要采集双ECU数据需要两个车载终端,然而难以保证两个车载终端对采集到的数据存储的同步性。
针对相关技术两个车载终端采集双ECU数据时,难以保证两个车载终端对采集到的数据存储的同步性的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种车载终端采集数据的配置方法及装置,以解决相关技术两个车载终端采集双ECU数据时,难以保证两个车载终端对采集到的数据存储的同步性的问题。
为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种车载终端采集数据的配置方法。该方法包括:所述车载终端用于采集两个电子控制单元ECU的数据,两个ECU包括主ECU和从ECU,包括:获取配置信息,其中,所述配置信息中包括所述主ECU待配置的数据发送通道的通道信息以及所述从ECU待配置的数据发送通道的通道信息;基于XCP或CCP协议按照所述配置信息配置所述主ECU和所述从ECU的数据发送通道;通过CAN总线对已配置数据发送通道的所述主ECU和所述从ECU进行数据采集;基于CAN总线的接口号对采集到的数据信息区分来源是所述主ECU还是所述从ECU;在数据库中对已区分数据来源的数据信息进行存储。
进一步地,在数据库中对已区分数据来源的数据信息进行存储包括:将来源是所述主ECU的数据信息存储在数据库中;对来源是所述从ECU的数据信息中的通道信息进行转换,将转换后的数据信息存储在数据库中。
进一步地,基于XCP或CCP协议按照所述配置信息配置所述主ECU和所述从ECU的数据发送通道包括:判断当前ECU是否为所述主ECU;若是所述主ECU,基于所述配置信息中所述主ECU待配置的数据发送通道的通道信息将所述主ECU数据发送通道配置为通道一和通道二;若对所述主ECU的数据发送通道配置成功,对所述配置信息中所述从ECU待配置的数据发送通道的通道信息进行转换,基于转换后的配置信息,再对所述从ECU配置数据发送通道配置为通道一和通道二。
进一步地,所述方法还包括:若对所述主ECU的数据发送通道配置失败,重新获取配置信息,以对所述主ECU的数据发送通道进行配置。
进一步地,在获取配置信息之前,所述方法还包括:判断当前ECU是否是所述主ECU;若是所述主ECU,则平台下发包括所述主ECU待配置的数据发送通道的通道信息的配置信息;若不是所述主ECU,则对配置信息进行转处理,将处理后的配置信息进行下发,其中,所述处理后的配置信息包括所述从ECU待配置的数据发送通道的通道信息的配置信息;在所述平台下发了包括所述主ECU待配置的数据发送通道的通道信息的配置信息和包括所述主ECU待配置的数据发送通道的通道信息的配置信息之后,执行获取所述配置信息的步骤。
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