[发明专利]一种汽油机长期燃油修正的自学习方法

说明书

本发明涉及发动机控制技术领域，具体涉及一种汽油机长期燃油修正的自学习方法。判断是否满足自学习工况判断条件，若满足则进入自学习工况稳定化阶段；判断自学习稳定化阶段是否结束，若结束则进入自学习存储激活判断阶段；根据T2时间段内的发动机转速平均值n_Avg、负荷平均值rho_Avg、短期燃油修正平均值STFT_Avg计算转速负荷(n_Avg,rho_Avg)下上一次更新的长期燃油修正值r_Bef；结合STFT_Avg计算当前转速负荷(A,a)下的长期燃油修正值r′₁、当前转速负荷(A,b)下的长期燃油修正值r′₂、当前转速负荷(B,a)下的长期燃油修正值r′₃和当前转速负荷(B,b)下的长期燃油修正值r′₄。根据实时工况进行自学习，并读取一段时间内的燃油修正平均值作为长期燃油修正的输入，使更新的长期燃油修正值具有更高的准确性。

技术领域

本发明涉及发动机控制技术领域，具体涉及一种汽油机长期燃油修正的自学习方法。

背景技术

短期燃油修正是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行的实时修正控制。而长期燃油修正系数的改变是电控单元对短期燃油修正待续正确反馈结果的量变基础上形成的质的改变。

长期燃油修正系数的精确性控制尤为重要，长期燃油修正在燃油闭环控制过程中起很大的作用，其可对油品差异、发动机制造差异进行补偿。但随着发动机的工况不断变化，甚至随着发动机不断磨损、使用时间的增加，燃油修正系数会发生偏移。现有的燃油修正策略中并未根据工况对长期燃油修正系数进行实时调整，导致燃油经济性和排放效果较差。

此外，现有技术并未考虑进行长期燃油修正系数计算的工况，通常因长期燃油修正在不合适的工况下进行，从而导致修正值不准确，进而导致燃油闭环通过短期燃油修正来调节，短期燃油修正调节过程中闭环控制会降低对燃油的修正的响应时间和精度。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种汽油机长期燃油修正的自学习方法。其能根据实时工况进行长期燃油修正，保证长期燃油修正系数的准确性，实现精确控制喷油量，解决经济性、排放等问题。

本发明技术方案的技术方案为：包括

判断是否满足自学习工况判断条件，若满足则进入自学习工况稳定化阶段；

判断自学习稳定化阶段是否结束，若满足则进入自学习存储激活判断阶段；

所述自学习存储激活判断阶段结束后，自动进入自学习存储阶段；

所述自学习存储激活判断阶段包括：

采集T2时间段内的发动机转速总和、负荷总和、短期燃油修正总和；

所述自学习存储阶段包括：

根据采集的T2时间段内的发动机转速总和、负荷总和、短期燃油修正总和计算出T2时间段内的发动机转速平均值n_Avg、负荷平均值rho_Avg、短期燃油修正平均值STFT_Avg；

根据上一次更新的转速负荷(A,a)下的原始长期燃油修正值r1、转速负荷(A,b)下的原始长期燃油修正值r2、转速负荷(B,a)下的原始长期燃油修正值r3、转速负荷(B,b)下的原始长期燃油修正值r4计算转速负荷(n_Avg,rho_Avg)下上一次更新的长期燃油修正值r_Bef；