[发明专利]一种吸收潮流能方式的氢动力船及运行方法

权利要求书

1.一种吸收潮流能方式的氢动力船，其特征在于，包括舱体，舱体中设置潮流能发电装置(1)、海水淡化系统(2)、电解制氢系统(3)、动力驱动系统(4)和控制系统(5)；潮流能发电装置(1)的电能输出端连接电解制氢系统(3)电能输入端，海水淡化系统(2)的出水口连通电解制氢系统(3)的介质入口，电解制氢系统(3)的产品出口连通动力驱动系统(4)的工质入口；控制系统(5)的输出端分别连接潮流能发电装置(1)、海水淡化系统(2)、电解制氢系统(3)以及动力驱动系统(4)的控制信号输入端；潮流能发电装置(1)可升降地设置在舱体中；

潮流能发电装置(1)用于实现捕获海洋能中潮流能量并转换为电能，

海水淡化系统(2)用于将海水淡化和净化电解制氢所需原材料水，

用于产生氢气的电解制氢系统(3)；

动力驱动系统(4)为船舶行驶提供动力。

2.根据权利要求1所述吸收潮流能方式的氢动力船，其特征在于，潮流能发电装置(1)包括导流罩(11)和发电机构；导流罩(11)沿潮流能发电装置轴向一周设置，导流罩(11)沿发电机构轴向形成水流通道，发电机构外侧设置机舱(17)，采用塔架连接机舱(17)与导流罩(11)，发电机构的输出端连接电解制氢系统(3)的电能输入端，导流罩(11)的底部设置基础(18)。

3.根据权利要求1所述吸收潮流能方式的氢动力船，其特征在于，导流罩(11)的两端为喇叭口结构。

4.根据权利要求1所述吸收潮流能方式的氢动力船，其特征在于，舱体与潮流能发电装置(1)之间通过可升降伸缩轴(19)连接，可升降伸缩轴(19)的动力控制信号输入端连接控制系统(5)的输出端，潮流能发电装置(1)的电能输出端通过海缆(112)连接电解制氢系统(3)的电能输入端，舱体中还设置有转动缆装(113)，海缆(112)绕于转动缆装(113)，转动缆装(113)的动力采用电机，所述电机的控制信号输入端连接控制系统的输出端。

5.根据权利要求4所述吸收潮流能方式的氢动力船，其特征在于，潮流能发电装置(1)中设置有方向传感器(111)，方向传感器(111)连接控制系统(5)的输入端，潮流能发电装置(1)的顶部设置有转向装置，转向装置固定部连接伸缩机构，转向装置的转动部连接潮流能发电装置(1)的顶部，转向装置(110)采用转向电机驱动，所述转向电机的控制信号输入端连接控制系统(5)的输出端。

6.根据权利要求1所述吸收潮流能方式的氢动力船，其特征在于，电解制氢系统(3)设置有介质输入端(31)、电能输入端(32)、电解槽(34)和氢气存储装置(35)，电解槽(34)上开设气体输出口(33)，气体输出口(33)连通氢气存储装置(35)入口，氢气存储装置(35)的出口连通动力驱动系统(4)的工质入口，介质输入端(31)连通海水淡化系统(2)的出水口；电能输入端(32)连接潮流能发电装置(1)的电能输出端。

7.根据权利要求1所述吸收潮流能方式的氢动力船，其特征在于，动力驱动系统(4)包括氢气内燃机(41)、传动轴(42)和螺旋桨(43)，氢气存储装置的出口连通氢气内燃机(41)的工质入口，氢气内燃机(41)的输出端连接传动轴(42)的主动端，传动轴(42)的从动端连接螺旋桨(43)。

8.根据权利要求6或7所述吸收潮流能方式的氢动力船，其特征在于，氢气存储装置的入口和出口均设置有阀门，所述阀门的控制信号输入端连接控制系统(5)的输出端。