[发明专利]行车安全提醒方法、装置及设备有效
申请号: | 202010247283.5 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111445724B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 崔法兴 | 申请(专利权)人: | 大众问问(北京)信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G08G1/0967;G08G1/048 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于小凤 |
地址: | 100098 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 安全 提醒 方法 装置 设备 | ||
本说明书一个或多个实施例提供一种行车安全提醒方法、装置及设备,其中,行车安全提醒方法包括:获取目标车辆当前的行驶速度信息;确定当前路面的摩擦系数信息;接收其他车辆发出的无线通讯信号;根据所述无线通讯信号的信号强度确定所述其他车辆与所述目标车辆之间的实际距离;根据所述行驶速度信息以及所述摩擦系数信息确定所述目标车辆的安全刹车距离;根据所述实际距离与所述安全刹车距离之间的关系确定是否发出提示消息。
技术领域
本说明书一个或多个实施例涉及车辆通信技术领域,尤其涉及一种行车安全提醒方法、装置及设备。
背景技术
近些年来,随着车辆的普及,越来越多的家庭可以拥有一台甚至多台车辆以供家庭出行使用。但随着车辆的增多,交通的拥挤,以及驾驶员的不规范驾驶,使得发生交通事故的概率增大。在车辆行驶过程中,保持车距可以有效预防交通事故,故如何能在车间距较近时及时提示驾驶员,以使驾驶员及时调整车辆间距,是目前亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本说明书一个或多个实施例提出一种行车安全提醒方法、装置及设备。
本说明书的一个或多个实施例提供了一种行车安全提醒方法,包括:获取目标车辆当前的行驶速度信息;确定当前路面的摩擦系数信息;接收其他车辆发出的无线通讯信号;根据所述无线通讯信号的信号强度确定所述其他车辆与所述目标车辆之间的实际距离;根据所述行驶速度信息以及所述摩擦系数信息确定所述目标车辆的安全刹车距离;根据所述实际距离与所述安全刹车距离之间的关系确定是否发出提示消息。
可选的,所述无线通讯信号中包括所述其他车辆的标识,根据所述无线通讯信号的信号强度确定所述其他车辆与所述目标车辆之间的实际距离,包括:根据所述其他车辆的标识获取所述其他车辆的定位信息;根据所述定位信息从所述其他车辆中筛选出与所述目标车辆处于相同车道的车辆;根据所述目标车辆接收到的与所述目标车辆处于相同车道的车辆的无线通讯信号的信号强度确定与所述目标车辆处于相同车道的车辆与所述目标车辆之间的实际距离。
可选的,确定当前路面的摩擦系数信息,包括:获取当前天气状况信息;获取最近预设时间段内与所述目标车辆的导航路线匹配的目标历史导航路线所对应的历史天气状况信息;根据所述历史天气状态信息确定与所述当前天气状况信息匹配的目标历史导航路线;将所述目标历史导航路线所对应的历史摩擦系数信息确定为当前路面的摩擦系数信息。
可选的,确定当前路面的摩擦系数信息,包括:获取当前路面的图像以及当前位置的当前天气状况信息;根据所述图像确定当前路面状况;根据当前路面状况以及当前位置的当前天气状况信息确定当前路面的摩擦系数。
可选的,通过如下公式计算所述其他车辆与所述目标车辆之间的实际距离:
d=10^((abs(RSSI)-a)/(10*n))-l+v*t (1)
其中,d表示所述其他车辆与所述目标车辆之间的实际距离,RSSI表示所述无线通讯信号的信号强度值,a表示所述目标车辆与所述其他车辆相距单位距离时的信号强度值,n表示信号环境衰减因子,l表示所述目标车辆车身的长度,t为所述无线通讯信号在由所述其他车辆发出到被所述目标车辆接收所消耗的时间,v为发出所述无线通讯信号的车辆的行驶速度。
可选的,通过如下公式计算所述所述目标车辆的安全刹车距离:
S=(V1+V2)*(V1+V2)/2gu+t*(V1+V2) (2)
其中,S表示所述安全刹车距离,V1表示所述目标车辆的行驶速度,V2为所述其他车辆的行驶速度,g为重力加速度,u为当前路面摩擦系数,t为驾驶人员的反应时间。
可选的,所述方法还包括:响应于开启交通事故预警的用户操作,将所述目标车辆当前的定位信息标识为交通事故现场位置信息以蓝牙广播信号发出。
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