[发明专利]一种基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法及系统

权利要求书

1.一种基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法，其特征在于：包括，

采集卡车行驶时的底盘动态参数及产生影响动态性能的影响因素；

对所述底盘动态参数和所述影响因素进行标识，构建数据集并导入保存好的分析模型内；

构建所述数据集包括，

利用深度学习策略编写数据提取程序；

运行所述数据提取程序，利用协议接口读取采集的动态参数和所述影响因素，并对其进行标注和分类；

代码读取所述动态参数和所述影响因素完毕后，利用所述协议接口输出至保存好的元分析模型内；

在所述分析模型内设定约束条件及特征目标，分析所述特征目标的动态性能影响因子；结合公差分析策略重新定义所述影响因子，并利用多目标优化策略设定所述特征目标的所述动态参数最优解；

在所述分析模型内设定所述约束条件和所述特征目标，包括，

读取所述动态参数，结合底盘在行驶时的所述动态性能设置阈值；

将所述底盘的扭转刚度、弯曲刚度、车辆静载变形量、底盘承载变形量作为约束条件；

将所述底盘的传动力、牵引力工作极限数值和最小质量分数作为所述特征目标；

分析所述影响因子，包括，

利用所述分析模型构建目标函数求取所述传动力、所述牵引力在卡车行驶时最大极限值和所述最小质量分数；

根据求取的所述最大极限值和所述最小质量分数分析所述影响因子大小对其影响，并输出分析结果和影响因子参数；

定义所述影响因子包括，利用所述影响因子参数找到影响传动力和牵引力的公差范围大小，并在所述目标函数中重新调整、定义合适的所述影响因子参数，直至输出的所述影响因子参数对传动力和牵引力不造成影响。

2.如权利要求1所述的基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法，其特征在于：采集所述动态参数和所述影响因素，包括，

建立卡车底盘结构模型并输入至仿真模拟平台进行模拟行驶；

所述仿真模拟平台运行结束，输出所述卡车行驶时的所述底盘动态参数；

利用串口协议技术获取网络数据库内所述卡车行驶时可能影响所述底盘动态性能的所述影响因素。

3.如权利要求1或2所述的基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法，其特征在于：所述底盘动态参数由卡车行驶时的动态性能输出，包括，接受传动轴的动力、驱动轮和路面的作用牵引力、整车质量与地面的反力、底盘振动力、转向稳控力；

所述影响因素包括，车体振动因素、使用年限因素、架构材质因素、冲击磨损因素、环境腐蚀因素。

4.如权利要求1所述的基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法，其特征在于：设定所述动态参数最优解，包括，

利用所述多目标优化策略对重新定义后的所述目标函数再次进行求解；

获得多组满足所述约束条件的所述动态参数可行解并加以比较，求得前沿解；

提取所述前沿解中同时满足所述传动力和所述牵引力极限值最大且质量分数较小的解作为所述最优解。