[发明专利]带有预加载离合器的多模式集成式起动机-发电机装置在审

专利信息
申请号: 202010248088.4 申请日: 2020-03-31
公开(公告)号: CN111835139A 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 史蒂文·R·弗莱尔曼;丽萨·R·劳埃德;杰弗里·S·特纳 申请(专利权)人: 迪尔公司
主分类号: H02K7/10 分类号: H02K7/10;F16H3/44;F02N11/04;F02N15/02;F02B63/04
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 汪洋
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 带有 加载 离合器 模式 集成 起动机 发电机 装置
【权利要求书】:

1.一种用于具有发动机的作业车辆的组合式起动机-发电机装置,该起动机-发电机装置包括:

电动机器;

齿轮组,其构造成接收来自电动机器和发动机的旋转输入,并沿第一动力流动方向和第二动力流动方向联接电动机器和发动机,该齿轮组构造成在第一动力流动方向上以多个传动比中的一个操作,以及在第二动力流动方向上以至少一个传动比操作;

离合器装置,其具有至少一个作用离合器,所述至少一个作用离合器选择性地联接到齿轮组,以沿第一动力流动方向和第二动力流动方向实现传动比;

其中,离合器装置还包括至少一个拖曳离合器,以向齿轮组施加拖曳力以使得电动机器减速。

2.根据权利要求1所述的组合式起动机-发电机装置,

其中,齿轮组包括输入轴,该输入轴沿第一动力流动方向从电动机器接收旋转输入,并且其中,至少一个拖曳离合器包括安装在输入轴上的第一拖曳离合器部分。

3.根据权利要求2所述的组合式起动机-发电机装置,其中,

齿轮组包括与发动机一起旋转的输出元件,以及

其中,所述至少一个拖曳离合器包括第二拖曳离合器部分,该第二拖曳离合器部分安装成与输出元件一起旋转。

4.根据权利要求3所述的组合式起动机-发电机装置,其中,所述齿轮组包括齿圈,其作为输出元件;和齿圈盖,其安装在所述齿圈内以至少部分地包围所述齿轮组并与所述齿圈一起旋转,第二拖曳离合器部分安装在齿圈盖上。

5.根据权利要求4所述的组合式起动机-发电机装置,其中,所述第一拖曳离合器部分包括:凸缘,其安装在所述输入轴上;以及轴板,其从所述凸缘延伸。

6.根据权利要求5所述的组合式起动机-发电机装置,其中,所述第二拖曳离合器部分包括从齿圈盖延伸的至少一个盖板,所述轴板与所述至少一个盖板摩擦地接合以施加拖曳力。

7.根据权利要求6所述的组合式起动机-发电机装置,其中,所述拖曳力为大约10Nm。

8.根据权利要求7所述的组合式起动机-发电机装置,其中,所述至少一个拖曳离合器被弹簧加载以将拖曳力被动地施加到所述输入轴上。

9.根据权利要求6所述的组合式起动机-发电机装置,其中,

其中,齿轮组构造成沿第一动力流动方向至少以第一传动比,第二传动比和第三传动比中的一个操作,以及沿第二动力流动方向至少以第四传动比操作,以及

其中,所述至少一个拖曳离合器构造成在第一传动比、第二传动比和第三传动比之间过渡期间以及在第一动力流动方向和第二动力流动方向之间过渡期间使电动机器减速。

10.根据权利要求9所述的组合式起动机-发电机装置,其中,离合器装置是爪式离合器装置,该爪式离合器装置选择性地联接到齿轮组,以沿第一动力流动方向实现第一传动比、第二传动比和第三传动比,并沿第二动力流动方向实现第四传动比,以及

其中,组合式起动机-发电机装置还包括凸轮板,该凸轮板构造成将所述至少一个作用离合器从其中所述至少一个作用离合器与齿轮组分离的分离位置转换到其中所述至少一个作用离合器联接至齿轮组的接合位置。

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