[发明专利]车辆控制设备

说明书

车辆控制设备设置在用于容纳变速器的外壳(1)内部。车辆控制设备包括金属基座(4)、树脂壳体(7)、电子部件(8)安装于其上的印刷电路板(9)、不透油密封部件(21)以及呼吸过滤器(26，47)。金属基座由金属制成。树脂壳体附接到金属基座以形成内部空间。树脂壳体包括具有贯穿外壳的内部和外部的连接器(12、14、44)的部分。印刷电路板设置在内部空间中。不透油密封构件放置在金属基座和树脂壳体之间以围绕印刷电路板。连接器具有通风孔(25)。呼吸过滤器设置在通风孔面向外部的位置处。

技术领域

本公开涉及一种用于控制车辆的变速器的车辆控制设备。

背景技术

用于控制车辆的装置已经与包括传感器的机电系统、致动器或者具有传感器和致动器两者的集成系统集成。因此，对控制装置的小型化、耐热性、密封性、耐振动性等的需求不断增加。例如，JP 2013-2523A描述了为了满足该需求而将控制装置设置在浸油环境中。

发明内容

JP 2013-2523A中描述的控制装置中的电路部件可能随着油进入控制装置而劣化。例如，可能会发生由于油腐蚀引起的断开连接或由异物引起的短路。因此，可能需要在控制装置的壳体处设置不透油密封构件等并且具有防漏结构以防止油侵入。在JP 2013-2523A中描述的构造中，印刷电路板存储在控制装置内部所在的空间由树脂密封。

然而，JP 2013-2523A中描述的用树脂密封的构造的成本相对较高。强烈要求将印刷电路板设置在防漏空间中。由于壳体内部的空间被构造为密封结构，因此由于内部气体温度的变化，应力可能会增大或减小。应力可能施加到壳体或不透油密封构件，因此可能在结构处发生裂纹等。因此，可能无法保持密封状态。

本公开的目的是提供一种车辆控制设备，用于即使在车辆控制设备被油覆盖的情况下，也能够抑制车辆控制设备的不透油结构处的压力变化。

根据本公开的一方面，车辆控制设备设置在在润滑油的氛围下容纳变速器的外壳内部。车辆控制设备可以被润滑油覆盖。车辆控制设备包括金属基座、树脂壳体、印刷电路板、不透油密封构件和呼吸过滤器。树脂壳体附接到金属基座以形成内部空间，并且包括具有贯穿外壳的内部和外部的连接器的部分。印刷电路板具有安装在印刷电路板上的电子部件。电子部件包括在用于变速器的控制电路中。印刷电路板设置在金属基座与树脂壳体之间的内部空间中。不透油密封构件放置在金属基座与树脂壳体之间以围绕印刷电路板。

连接器具有与内部空间以及外壳的外部连通的通风孔。呼吸过滤器设置在通风孔的面对外壳外部的位置处。

由于形成在金属壳体和树脂壳体之间的空间通过设置在连接器处的通风孔而与外部连通，所以当外壳内部的温度变化时，内部压力不会变化。因此，可以减小施加到结构的应力。另外，由于呼吸过滤器位于通风孔面对外部的位置，因此可以防止异物混入外壳中的情况。此外，通风孔设置在贯穿外壳内部和外部的连接器处，可以使车辆控制设备小型化。

在本公开的一个或多个实施例中，提供了一种覆盖件用于覆盖呼吸过滤器的至少一部分。因此，可以避免进行安装的操作者可能触摸并损坏呼吸过滤器的情况。

附图说明

根据以下参考附图进行的详细描述，将使本公开的上述和其他目的、特征和优点变得更加明显。在附图中：

图1是示出根据第一实施例的TCU的构造的横截面图；

图2是示出不透油结构的构造的放大截面图；

图3是TCU的分解立体图；

图4是金属基座的平面图；

图5是树脂覆盖件的仰视图；

图6是表示TCU的组装过程的流程图；

图7是以透视的方式示出变速器壳体的内部的示意图；