[发明专利]潜液泵的液压控制系统在审
申请号: | 202010248728.1 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN111577679A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 鄢勇 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | F15B11/044 | 分类号: | F15B11/044;F15B11/17;F15B13/06;F15B19/00;F15B21/08;F15B21/041;F15B21/0423;F15B21/044 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 潜液泵 液压 控制系统 | ||
1.一种潜液泵的液压控制系统,其特征在于,所述液压控制系统包括油箱(1)、液压泵(2)、控制阀组(3)和马达(4);
所述油箱(1)的出油口与所述液压泵(2)的进油口连通;
所述控制阀组(3)包括液控换向阀(31)、第一溢流阀(32)、第一比例阀(33)和流量控制阀(34),所述液控换向阀(31)的进油口与所述液压泵(2)的出油口连通,所述液控换向阀(31)的回油口与所述油箱(1)的进油口连通,所述液控换向阀(31)的控制油口分别与所述液控换向阀(31)的进油口和所述第一比例阀(33)的进油口连通,所述第一比例阀(33)的出油口与所述油箱(1)的进油口连通,所述液控换向阀(31)的工作油口分别与所述第一溢流阀(32)的进油口和所述流量控制阀(34)的控制油口连通,所述第一溢流阀(32)的出油口与所述马达(4)的进油口连通,所述第一溢流阀(32)的控制油口与所述第一溢流阀(32)的进油口连通,所述流量控制阀(34)的出油口与所述马达(4)的进油口连通,所述流量控制阀(34)的进油口与所述液压泵(2)的出油口连通,所述马达(4)的出油口和所述油箱(1)的进油口连通。
2.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于,所述控制阀组(3)包括限流阀(35),所述限流阀(35)设置在所述液压泵(2)和所述液控换向阀(31)之间的油路上,所述限流阀(35)的进油口分别与所述液压泵(2)的出油口和所述限流阀(35)的第一控制油口x连通,所述限流阀(35)的工作油口分别与所述液控换向阀(31)的进油口和所述限流阀(35)的第二控制油口y连通。
3.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于,所述液压控制系统还包括压力控制阀组(5),所述压力控制阀组(5)包括电磁换向阀(51)、第二比例阀(52)和第一单向阀(101),所述电磁换向阀(51)的进油口和所述第一单向阀(101)的进油口均与所述液压泵(2)的控制油口连通,所述电磁换向阀(51)的出油口与所述油箱(1)的进油口连通,所述第一单向阀(101)的出油口与所述第二比例阀(52)的进油口和所述第二比例阀(52)的控制油口连通,所述第二比例阀(52)的出油口与所述油箱(1)的进油口连通。
4.根据权利要求3所述的液压控制系统,其特征在于,所述压力控制阀组(5)还包括第二溢流阀(53),所述第二溢流阀(53)的进油口与所述第二比例阀(52)的进油口连通,所述第二溢流阀(53)的出油口与所述第二比例阀(52)的出油口连通,且所述第二溢流阀(53)的控制油口和所述第二溢流阀(53)的进油口连通。
5.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于,所述液压控制系统还包括冷却泵组(6),所述冷却泵组(6)包括泵体(61)和冷却器(62),所述泵体(61)的进油口与所述油箱(1)的出油口连通,所述泵体(61)的出油口与所述冷却器(62)的进油口连通,所述冷却器(62)的出油口与所述油箱(1)的进油口连通。
6.根据权利要求5所述的液压控制系统,其特征在于,所述冷却器(62)上分别设置有循环水进油口(621)和循环水出油口(622)。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的液压控制系统,其特征在于,所述液压控制系统还包括加热阀组(7),所述加热阀组(7)包括截止阀(71)和节流阀(72),所述截止阀(71)的进油口与所述油箱(1)的出油口连通,所述截止阀(71)的出油口与所述节流阀(72)的进油口连通,所述节流阀(72)的出油口与所述油箱(1)的进油口连通。
8.根据权利要求1-6任意一项所述的液压控制系统,其特征在于,所述液压控制系统还包括过滤器(8),所述过滤器(8)的进油口与所述油箱(1)的出油口连通,所述过滤器(8)的出油口与所述液控换向阀(31)的进油口连通。
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