[发明专利]一种车载网关在线刷写、配置的装置及方法在审
申请号: | 202010249062.1 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111475174A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 鲁盼;刘浩锐;蒋从文;叶婷;郑韩麟 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | G06F8/61 | 分类号: | G06F8/61;G06F11/36;H04L12/24 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 唐勇 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 网关 在线 配置 装置 方法 | ||
本发明公开了一种车载网关在线刷写、配置的装置及方法,涉及汽车电控领域,该装置包括上位机用于将诊断命令转换为诊断CAN数据帧,向车载网关发送诊断CAN数据帧,车载网关向CAN板卡以及上位机开放服务权限;上位机还用于接收到配置命令和/或刷写命令,则将配置命令转化为配置CAN数据帧,将刷写命令转化为刷写CAN数据帧,并向车载网关发送配置CAN数据帧和/或刷写CAN数据帧;车载网关还用于进行对应的配置写入和/或软件刷写:根据配置CAN数据帧修改其所指定的参数;删除原刷写区域代码,将刷写CAN数据帧中的刷写数据保存至刷写区域。本发明能够实现高效率、低成本,同时操作简单的车载网关的软件刷写和配置写入。
技术领域
本发明涉及汽车电控领域,具体涉及一种车载网关在线刷写、配置的装置及方法。
背景技术
在车载网关研发中,使用编译器编写的软件代码需要刷写进入控制器中,实现控制器的软件刷写以保证控制器的正常运行。车辆在下线时,也需要根据车型对车载网关进行配置信息的写入。通常,每个车载网关的生命周期涉及多次软件升级和功能的配置。尤其是在开发过程中,车载网关的在线刷写和配置写入更为频繁。
车载网关的现有相关技术中,为了实现其开发过程中的关于软件刷写,需要开发人员同步使用与MCU型号相对应的专用烧写器(IC5000或PE)来进行车载网关的软件刷写;为了实现配置写入,需要使用VETOR公司专用CAN工具(CANoe)。能够同时实现软件刷写和下线配置写入的工具仅诊断仪,但因成本和开发计划,诊断仪很难用在开发过程中。导致开发过程中的软件刷写和配置写入操作复杂,效率低下且工具成本高。
现有技术中,已有采用不同于上述方式的刷写方式,如中国专利CN109305032A中公开了一种电子驻车系统程序升级方法,其涉及一种电子驻车系统程序升级方法。主要提供一种下位机的程序方法升级方法,并没有关于如何控制车载网关的相关方案。中国专利CN201820629281.0公开了一种数据传输装置及电子控制器在线刷写系统,该专利提出了一种数据传输装置及电子控制器在线刷写系统,涉及汽车试验技术领域,数据传输装置包括:网络数据传输工具、多个开关控制元件、第一车载诊断系统OBD接口和逻辑控制电路。但是该专利未涉及基于CAN的在线刷写及配置写入装置。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种车载网关在线刷写、配置的装置及方法,能够实现高效率、低成本,同时操作简单的车载网关的软件刷写、配置写入。
为达到以上目的,第一方面,本发明实施例提供一种车载网关在线刷写系统其包括:上位机、车载网关以及分别与上位机、车载网关连接的CAN板卡;
所述上位机用于生成诊断命令,将诊断命令转换为诊断CAN数据帧,并向CAN板卡传输诊断CAN数据帧;
所述CAN板卡用于向车载网关发送诊断CAN数据帧,所述车载网关响应于所述诊断CAN数据帧,向所述CAN板卡以及所述上位机开放服务权限;
所述上位机还用于响应于配置命令和/或刷写命令,将所述配置命令转化为配置CAN数据帧和/或,将所述刷写命令转化为刷写CAN数据帧,并向CAN板卡传输所述配置CAN数据帧和/或刷写CAN数据帧,CAN板卡向车载网关发送配置CAN数据帧和/或刷写CAN数据帧;
所述车载网关还用于基于所述服务权限,根据配置CAN数据帧和/或刷写CAN数据帧进行对应的配置写入和/或软件刷写:
若车载网关接收到配置CAN数据帧,则车载网关根据配置CAN数据帧修改指定的参数;
若车载网关接收到刷写CAN数据帧,则车载网关删除原刷写区域,并将刷写CAN数据帧中的刷写数据保存至刷写区域。
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