[发明专利]一种装配式模板及其施工方法有效

专利信息
申请号: 202010249091.8 申请日: 2020-04-01
公开(公告)号: CN111335620B 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 时公玉 申请(专利权)人: 江西吉泰建筑工程有限公司
主分类号: E04G9/02 分类号: E04G9/02;E04G11/06;E04G17/00
代理公司: 南昌新赣铭创专利代理事务所(普通合伙) 36147 代理人: 王臻巍
地址: 330000 江西省南昌市新建区新建经开区管委会便民*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 装配式 模板 及其 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种装配式模板,其特征在于,包括第一侧模板(100)和第二侧模板(200);所述第一侧模板(100)和第二侧模板(200)顶部的两端均对称开设有两个通孔,第一侧模板(100)和第二侧模板(200)顶部的两端均分别固定连接有导杆一(300)和导杆二(600),第一侧模板(100)与第二侧模板(200)相邻一端的顶部设置有调节模块(500),第一侧模板(100)和第二侧模板(200)的两端均通过螺栓螺旋固定有隔板(400);其中,

所述调节模块(500)包括固定板(510)、滑动套(520)和挤压单元(550);所述固定板(510)的数目为二,且两个固定板(510)相邻一侧的底部均固连有滑动套(520),两个固定板(510)的顶部之间设置有圆杆(530)和调节单元(540);所述圆杆(530)的一端与一个固定板(510)的顶部固连、另一端与另一个固定板(510)的顶部滑动嵌入连接;所述调节单元(540)包括外螺纹管(541)和调节杆(542);所述调节杆(542)的一端套接固定有与另一个固定板(510)旋合连接的螺纹套管(5421),调节杆(542)的另一端活动套接有外螺纹管(541),调节杆(542)的另一端的端部固连有手轮(5422);所述外螺纹管(541)与调节杆(542)另一端相邻的一端对称固连有两个拨杆(5411);所述挤压单元(550)包括横板(551)和竖板(552);所述竖板(552)上开设有与圆杆(530)滑动连接的圆孔和与外螺纹管(541)旋合连接的螺纹孔,竖板(552)的底部与横板(551)顶部的中间位置处固连;所述滑动套(520)用于与导杆一(300)和导杆二(600)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种装配式模板,其特征在于,所述横板(551)顶部的内侧开设有储油腔(5511),横板(551)的顶部嵌入连接有与储油腔(5511)连通的阀门(554),横板(551)底部的内侧开设有对称开设有两个储油管一(5512),横板(551)底部的内侧位于两个储油管一(5512)之间对称开设有两个储油管二(5513);所述储油管一(5512)和储油管二(5513)与储油腔(5511)之间均通过油孔(5514)连通,储油管一(5512)和储油管二(5513)的内部均滑动嵌入连接的滑动柱(553)。

3.根据权利要求1所述的一种装配式模板,其特征在于,所述调节杆(542)的外径小于外螺纹管(541)的内径,且外螺纹管(541)的长度等于螺纹套管(5421)长度的2倍。

4.根据权利要求1所述的一种装配式模板,其特征在于,两个所述隔板(400)均为凸字型板体结构,且一个隔板(400)的底部开设有矩形通孔(401),且矩形通孔(401)的两侧通过铰链对称转动连接有两个密封挡板(410),隔板(400)的外侧对称设置有两个用于固定密封挡板(410)使用的锁紧单元(420);两个所述密封挡板(410)与矩形通孔(401)的内侧壁卡接固定。

5.根据权利要求4所述的一种装配式模板,其特征在于,所述锁紧单元(420)包括转动架(421)和滑动杆(422);所述转动架(421)的两端分别与隔板(400)的外侧转动连接;两个所述转动架(421)相邻一端均对称套接固定有两个固定块(424),且位于两个转动架(421)上相邻的两个固定块(424)之间通过螺栓固连;所述滑动杆(422)的两端分别与转动架(421)两侧臂活动套接,滑动杆(422)的中间位置处与连接杆(423)的一端转动连接,且连接杆(423)的中部开设有与密封挡板(410)一侧中间位置处固连的匚型架(411)滑动嵌入连接的条形通孔。

6.根据权利要求5所述的一种装配式模板,其特征在于,所述条形通孔的长度等于密封挡板(410)长度的一半。

7.一种装配式模板施工方法,所述施工方法适用于权利要求5-6中任意一项所述的装配式模板,其特征在于,包括如下步骤:

S1:将多个第一侧模板(100)和多个第二侧模板(200)移动至预制梁上,然后将装配式模板中的第一侧模板(100)和第二侧模板(200)支护在已经绑扎完成的钢筋笼两侧,取过两个隔板(400)将相邻第一侧模板(100)和第二侧模板(200)两端部的开放区域封闭,然后使用紧固螺栓和支撑杆对第一侧模板(100)和第二侧模板(200)进行定位;

S2:将S1中装配式模板中的一个滑动套(520)与对应位置处的导向杆一卡接,转动手轮(5422)使得螺纹套管(5421)转动,调整两个固定板(510)之间的间距至适当,使得另一个滑动套(520)与对应位置处的导杆一(300)滑动连接;

S3:推动S2中装配式模板中的两个固定板(510)水平移动,使得两个滑动套(520)的端部与相邻第一侧模板(100)和第二侧模板(200)上的导杆二(600)滑动连接,转动拨杆(5411),使得外螺纹管(541)对竖板(552)的水平位置进行调整,使得横板(551)的一侧能够对相邻两个第一侧模板(100)和两个第二侧模板(200)的内侧壁相贴靠;

S4:通过阀门(554)向S3中装配式模板中的储油腔(5511)内部填充适量的液压油,液压油依次流经储油腔(5511)、油孔(5514)、储油管一(5512)和储油管二(5513),液压油流动时推动位于横板(551)另一侧的两个滑动柱(553)与另外两个侧模板的内侧壁相接触;

S5:在浇筑完成后,将S4装配式模板中位于端部的一个隔板(400)上对应的螺栓与固定块(424)分离,然后拉动两个转动架(421)相向转动,使得匚型架(411)和连接杆(423)带动密封挡板(410)相向转动开启,然后将其余的隔板(400)进行拆除。

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