[发明专利]用于老旧小区的停车系统及其停车方法

说明书

本发明涉及一种用于老旧小区的停车系统及其停车方法，包括：开挖形成于小区的建筑之间的基坑；安装于基坑内的至少两层停车平台，且位于顶部的停车平台与基坑周围的地面平齐，每一停车平台上划有若干停车位；安装于位于底部的停车平台的底部且支撑于基坑的底面上的升降结构，该升降结构的高度可调，通过调节升降结构的高度以升降停车平台，使得每一停车平台均能够与基坑周围的地面平齐；以及设置于基坑周围的地面上的控制面板，该控制面板与升降结构电连接。本发明有效的解决了老旧小区停车困难的问题，这种停车系统所需的空间小，造价低廉，在不影响小区总体绿化面积的条件下，增加了车位数目，适用范围广。

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，特指一种用于老旧小区的停车系统及其停车方法。

背景技术

随着汽车保有量的爆炸式增长，很多老旧小区都已面临车位紧张的问题，很多老旧小区的汽车保有量已经逼近一户一辆，但车位配比往往只有1:0.3，远远不能满足停车需求，目前老旧小区往往不具有地下停车库，地面车位停车混乱，有些甚至停在小区门外的路边。

目前大多采用的方法为减小绿化带面积以增加车位，但这种方法影响了小区的绿化环境，可能引发无车业主的不满；还有一种方式是建造立体或地下停车场，这种停车场的造价较高，居民筹资困难，难以实现。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于老旧小区的停车系统及其停车方法，解决了老旧小区停车困难的问题，这种停车系统所需的空间小，造价低廉，在不影响小区总体绿化面积的条件下，增加了车位数目，适用范围广。

实现上述目的的技术方案是：

本发明提供了一种用于老旧小区的停车系统，包括：

开挖形成于小区的建筑之间的基坑；

安装于基坑内的至少两层停车平台，且位于顶部的停车平台与基坑周围的地面平齐，每一停车平台上划有若干停车位；

安装于位于底部的停车平台的底部且支撑于基坑的底面上的升降结构，该升降结构的高度可调，通过调节升降结构的高度以升降停车平台，使得每一停车平台均能够与基坑周围的地面平齐；以及

设置于基坑周围的地面上的控制面板，该控制面板与升降结构电连接。

本发明提供了一种用于老旧小区的停车系统，通过在小区的建筑之间开挖形成基坑，进而在基坑中设置停车平台和升降结构，且每层停车平台上均划有若干停车位，停车时，操作控制面板，升降结构顶升停车平台，使得具有空余车位的停车平台与基坑周围的地面平齐，从而车辆能够驶入空余的停车位中，这种停车系统增加了停车位的数量，不用设置如地下停车库一样的驶入通道，节省了占用面积，且造价成本低，解决了老旧小区停车困难的问题，这种停车系统所需的空间小，造价低廉，在不影响小区总体绿化面积的条件下，增加了车位数目，适用范围广。

本发明用于老旧小区的停车系统的进一步改进在于，该升降结构包括固定于基坑底面且可伸缩调节的伸缩件，该伸缩件对应设置于停车平台的中心处。

本发明用于老旧小区的停车系统的进一步改进在于，该升降结构还包括对称固设于位于底部的停车平台的底部的若干液压油缸，通过伸长或缩短液压油缸以升降并支撑停车平台。

本发明用于老旧小区的停车系统的进一步改进在于，基坑周围的地面上设有供车辆出入停车平台的出入口；

该停车系统还包括安装于伸缩件顶部且供旋转停车平台的旋转轴，该旋转轴固定穿设于若干停车平台，通过旋转该旋转轴以带动若干停车平台转动，使得空余的停车位转向出入口，从而车辆能够停入该停车位。

本发明用于老旧小区的停车系统的进一步改进在于，该旋转轴与控制面板电连接。

本发明用于老旧小区的停车系统的进一步改进在于，还包括间隔支设于相邻两层停车平台之间的支撑柱。