[发明专利]一种可调整管口方向的机械式通风管及其使用方法

说明书

本发明公开了一种可调整管口方向的机械式通风管及其使用方法，它包括间隔安装在隧道内的射流风机（27），在隧道顶部沿隧道方向安装有纵向钢风管（1），在纵向钢风管（1）上接近射流风机（27）区域间隔连接有通风管，在通风管上设有能实现与射流风机（27）出风口连接、断开、位移的其中之一或组合动作的调节装置。本发明充分利用隧道拱部的富余空间，并基于隧道内的既有风机，通过调节机械式通风管与隧道风机相接，巧妙的改变风流的流动路径，将正常营运状态下的射流风机纵向通风转变为隧道火灾情况下的半横向通风，在不过多增加运营成本的前提下可大幅提升隧道的排烟效率，进而提高被困人员的逃生机率。

技术领域

本发明涉及一种可调整管口方向的机械式通风管及其使用方法，属于隧道通风设备技术领域。

背景技术

近些年来，随着安全与环保意识的加强，隧道运营通风也逐渐得到了关注与重视。考虑到后期运营成本，大多数的隧道采用射流风机纵向通风方式，该种通风方式应对正常运营状态是合理可行的，但其也存在明显的弊端。具体而言，纵向通风模式下气流沿隧道纵向流动，隧道内有害气体的排出效率较低，尤其是发生隧道火灾的情况，纵向通风无法及时排出燃烧产生的浓烟，进而对人员的生命安全构成极大的威胁。半横向通风模式下气流垂直于隧道流动，可大幅提高有害气体的排烟效率，但其运作成本较高，在正常运营期间使用费用过大，故一般很少采用。

由此可见，目前的隧道通风现状存在着后期运营经济合理性和火灾救援人员安全性的冲突。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种隧道内用滑移式载人轨道车，旨在解决隧道设施日常检修及隧道火灾消防救援与隧道地面交通存在空间冲突的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种可调整管口方向的机械式通风管，它包括间隔安装在隧道内的射流风机，在隧道顶部沿隧道方向安装有纵向钢风管，在纵向钢风管上接近射流风机区域间隔连接有通风管，在通风管上设有能实现与射流风机出风口连接、断开、位移的其中之一或组合动作的调节装置。

前述的可调整管口方向的机械式通风管是，所述的机械式通风管包括依次连接的斜向连接钢风管、单斜口钢风管、双斜口钢风管、伸缩钢风管和接口管，斜向连接钢风管的端部与纵向钢风管连接，接口管能与射流风机的出风口连接；所述的调节装置包括电动阀门、第一旋转法兰盘、第二旋转法兰盘和伸缩千斤顶；电动阀门连接在斜向连接钢风管上，单斜口钢风管通过第一旋转法兰盘与双斜口钢风管的一端连接实现转动，双斜口钢风管的另一端通过第二旋转法兰盘与伸缩钢风管连接实现转动，伸缩千斤顶驱动伸缩钢风管的伸缩运动。

前述的可调整管口方向的机械式通风管是，所述的第一旋转法兰盘和第二旋转法兰盘包括一端为椭圆一端为圆的渐变管、法兰内盘和法兰外盘，法兰内盘嵌套在法兰外盘内且能在法兰外盘内转动，两个渐变管的圆形口端分别与法兰内盘和法兰外盘连接，在法兰外盘的外端面设有轴向的传动齿，在与法兰内盘连接的渐变管上连接有步进电机，步进电机上连接有与传动齿配合的齿轮。

前述的可调整管口方向的机械式通风管是，：所述的电动阀门为电动百叶阀、电动翻板阀或电动闸阀。

前述的可调整管口方向的机械式通风管是，所述的接口管包括固定结构管、凸形钢弧板、凹形钢弧板、伸缩弹簧、钢绞线和钢绞线收放装置，凸形钢弧板和凹形钢弧板交替布置且拼合为空心管，交替布置的凸形钢弧板和凹形钢弧板的另一端铰接在固定结构管上，在凹形钢弧板的凹槽中设有弹簧，凸形钢弧板两侧的凸形钢块分别卡在相邻两凹形钢弧板的凹槽中且与弹簧接触，钢绞线及钢绞线收放装置设置在凸形钢弧板及凹形钢弧板外侧，通过钢绞线收放装置调节钢绞线的长度，进而促使弹簧变形接口管收口。