[发明专利]一种停车场用门禁

说明书

本发明公开了一种停车场用门禁，包括电动闸机、抬杆和支撑柱，所述电动闸机内设置有控制组件，控制组件包括采集器、收费器、处理器、存储器、驱动器、控制器、警报器、距离感应装置和测速器；采集器固定安装在抬杆两侧且输出端与处理器输入端相连接；收费器安装在电动闸机远离抬杆一侧且输出端与处理器相连接；距离感应装置和测速器固定安装在抬杆上且输出端与处理器输入端相连接；存储器输出端与处理器输入端相连接，且输入端与处理器输出端相连接；控制器输入端与处理器输出端相连接，控制器输出端与警报器输入端和驱动器输入端相连接；驱动器输出端与抬杆驱动连接；所述抬杆包括固定杆、转动杆、转轴、限位块、推杆、限位销、凹槽和固定板。

技术领域

本发明涉及门禁技术领域，具体是一种停车场用门禁。

背景技术

随着汽车的普及，在小区或者办公楼等公共区域都会设置停车场用以停放汽车，而为了防止车辆乱入，通常会在停车场的进口处设置门禁装置。

传统门禁系统依赖于操作人员，而采用传统的人工登记在开门的方式，一是效率慢，二是大大提高了工作人员的劳动强度，三是自动化程度低，不能对有车位的车辆和无车位的车辆进行区别区分；同时一旦系统出现故障，抬杆便无法开启，从而使车辆无法进入或者出去。

发明内容

本发明的目的在于提供一种停车场用门禁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种停车场用门禁，包括电动闸机、抬杆和支撑柱，所述电动闸机内设置有控制组件，所述控制组件包括采集器、收费器、处理器、存储器、驱动器、控制器、警报器、距离感应装置和测速器；采集器固定安装在抬杆两侧且输出端与处理器输入端相连接；收费器安装在电动闸机远离抬杆一侧且输出端与处理器相连接；所述距离感应装置和测速器固定安装在抬杆上且输出端与处理器输入端相连接；所述存储器输出端与处理器输入端相连接，且输入端与处理器输出端相连接；所述控制器输入端与处理器输出端相连接，控制器输出端与警报器输入端和驱动器输入端相连接；驱动器输出端与抬杆驱动连接；所述抬杆包括固定杆、转动杆、转轴、限位块、推杆、限位销、凹槽和固定板，固定杆一端与驱动器输出端固定连接，另一端开设有空腔，转动杆一端通过转轴转动安装在空腔内，且底部开设有若干限位孔，限位块固定安装在固定板上且与限位孔相匹配，固定板与空腔底部之间设置有复位弹簧，所述推杆一端活动贯穿固定杆且与固定板相连接，另一端通过限位销固定，限位销活动插设在凹槽内，凹槽开设在支撑柱内。

作为本发明进一步的方案：所述复位弹簧处于压缩状态。

作为本发明进一步的方案：所述推杆远离空腔一侧安装有拉环。

作为本发明进一步的方案：所述限位孔有四个，呈圆周布设。

作为本发明进一步的方案：所述抬杆两端均设置有支撑柱。

作为本发明进一步的方案：所述电动闸机远离抬杆一侧固定安装有伸缩杆，所述收费器固定安装在伸缩杆活动端上。

作为本发明进一步的方案：所述抬杆上粘接有警示彩带。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过抬杆、采集器、收费器、处理器、存储器、驱动器、控制器、警报器、距离感应装置和测速器，大大提高了门禁的自动化程度，降低了工作人员工作强度，提高了车辆进入效率；

2、通过设置可转动的抬杆，可在出现故障时未车辆放行，提高了实用性。

附图说明

图1为停车场用门禁的结构示意图。

图2为停车场用门禁的主视图。

图3为停车场用门禁的局部放大图。

图4为停车场用门禁中限位孔的布设图。