[发明专利]车联网云服务平台、车联网系统及车机控制方法在审
申请号: | 202010252951.3 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN111432020A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 归雪锋;雷育华;刘志宇;叶峰;陈先通 | 申请(专利权)人: | 斑马网络技术有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 200030 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 联网 服务 平台 系统 控制 方法 | ||
1.一种车联网云服务平台,其特征在于,包括:
云车机,所述云车机用于接收来自终端的车机控制请求并向所述终端发送基于所述车机控制请求的响应;
车联网服务器,所述车联网服务器用于与车辆的联网模块进行通信并向所述车辆提供车联网服务。
2.根据权利要求1所述的车联网云服务平台,其特征在于,所述云车机包括虚拟车机和/或实体车机。
3.根据权利要求1或2所述的车联网云服务平台,其特征在于,所述车机控制请求包括车辆操作请求,
所述云车机包括:
通信模块,所述通信模块用于与所述终端通信;
中控模块,所述中控模块用于根据所述通信模块接收的来自所述终端的车辆操作请求生成相应的车辆操作信息并将所述车辆操作信息作为响应通过所述通信模块发送给所述终端。
4.根据权利要求3所述的车联网云服务平台,其特征在于,所述车机控制请求还包括娱乐操作请求、导航操作请求、人机交互请求中的一种或多种,相应地,所述云车机还包括娱乐模块、导航模块、人机交互模块中的一个或多个。
5.一种车联网系统,其特征在于,包括终端、车辆、以及车联网云服务平台,
所述车联网云服务平台为根据权利要求1至4任一项所述的车联网云服务平台,
所述终端用于向所述云服务平台的云车机发送车机控制请求,并接收所述云车机基于所述车机控制请求发送的响应;
所述车辆包括联网模块与电子控制单元,所述联网模块包括信号转换模块,所述终端将所述响应发送所述联网模块的信号转换模块,所述信号转换模块将所述响应进行信号转换以转成车辆可读信号,所述电子控制单元根据该车辆可读信号实现相应的控制。
6.根据权利要求5所述的车联网系统,其特征在于,所述终端通过所述车辆的联网模块进行联网以向所述车联网云服务平台发送车机控制请求并接收来自所述车联网云服务平台的响应。
7.根据权利要求6所述的车联网系统,其特征在于,所述终端为移动设备或车载终端,所述移动设备包括手机或平板电脑。
8.一种基于权利要求1至4任一项所述的车联网云服务平台的车机控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
终端向所述车联网云服务平台的云车机发送车机控制请求;
所述终端接收来自所述车联网云服务平台的云车机发送的基于所述车机控制请求产生的响应。
9.根据权利要求8所述的车机控制方法,其特征在于,所述终端通过车辆的联网模块进行联网以向所述所述车联网云服务平台的云车机发送车机控制请求并接收来自所述车联网云服务平台的云车机发送的基于所述车机控制请求产生的响应。
10.根据权利要求8所述的车机控制方法,其特征在于,所述车机控制请求包括车辆操作请求,所述云车机包括:
通信模块,所述通信模块用于与所述终端通信;
中控模块,所述中控模块用于根据所述通信模块接收的来自所述终端的车辆操作请求生成相应的车辆操作信息并将所述车辆操作信息作为响应通过所述通信模块发送给所述终端,
所述终端基于所述响应操作所述车辆。
11.根据权利要求8所述的车机控制方法,其特征在于,所述车机控制请求还包括娱乐操作请求、导航操作请求、人机交互请求中的一种或多种,相应地,所述云车机还包括娱乐模块、导航模块、人机交互模块中的一个或多个。
12.一种基于权利要求1至4任一项所述的车联网云服务平台的车机控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
所述车联网云服务平台的云车机接收来自终端的车机控制请求;
所述车联网云服务平台的云车机基于所述车机控制请求生成响应并将所述响应发送给所述终端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于斑马网络技术有限公司,未经斑马网络技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010252951.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有多种功能的助行器
- 下一篇:一种注塑成型处理装置