[发明专利]一种预制桥面板湿接缝连接结构在审
申请号: | 202010253132.0 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN111305067A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 俞文生;邱文东;曾明辉;徐义标;吴文清 | 申请(专利权)人: | 江西省高速公路投资集团有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 王海燕 |
地址: | 330025 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 桥面 接缝 连接 结构 | ||
本发明公开了一种预制桥面板湿接缝连接结构,包括钢板、焊钉和钢筋吊环;多个焊钉焊接固定于钢板的一端,焊钉用以在预制一个桥面板时预埋于桥面板的一端;钢板另一端设有环氧砂浆铺设区,环氧砂浆铺设区用以铺设环氧砂浆,环氧砂浆铺设区与焊钉的最短距离大于相邻两个桥面板湿接缝处的宽度;钢筋吊环焊接固定于焊钉与环氧砂浆铺设区之间且靠近所述环氧砂浆铺设区一侧;焊钉、钢筋吊环和环氧砂浆铺设区位于钢板的同一个面上。与现有技术相比,本发明减少了现场传统预制桥面板湿接缝施工时模板安装与拆除的工序,加快了施工速度,并保证了湿接缝处的连接质量,提高了湿接缝处结构的承载力,增加了结构的安全储备。
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,特别是涉及一种预制桥面板湿接缝连接结构。
背景技术
钢-混凝土组合梁中为了减少混凝土收缩对桥梁受力的影响,通常采用提前预制混凝土桥面板并存放6个月以上的方法让混凝土桥面板早期能够自由收缩,然后把桥面板再安装到钢梁上。混凝土桥面板放到钢梁上之后,相邻的两块桥面板之间存在接缝,需要在现场对接缝再浇筑混凝土,把相邻的两块混凝土板连为一体。在浇筑混凝土时需要在湿接缝处支设模板,特别是在跨越深谷和水域环境时在桥面板下面支设模板极其不方便,还有较高的危险性。
因此,如何设计一种新的连接结构,在不支设模板的情况下实现相邻混凝土桥面板接缝处的混凝土浇筑,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种预制桥面板湿接缝连接结构,在不支设模板的情况下实现相邻混凝土桥面板接缝处的混凝土浇筑。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
本发明公开了一种预制桥面板湿接缝连接结构,包括钢板、焊钉和钢筋吊环;多个所述焊钉焊接固定于所述钢板的一端,所述焊钉用以在预制一个所述桥面板时预埋于所述桥面板的一端,使所述钢板上安装有所述焊钉的一端与所述桥面板的底面贴合;所述钢板的另一端设有环氧砂浆铺设区,所述环氧砂浆铺设区用以铺设环氧砂浆,所述环氧砂浆铺设区与所述焊钉的最短距离大于相邻两个所述桥面板的湿接缝处的宽度;所述钢筋吊环焊接固定于所述焊钉与所述环氧砂浆铺设区间且靠近所述环氧砂浆铺设区一侧;所述焊钉、所述钢筋吊环和所述环氧砂浆铺设区位于所述钢板的同一个面上。
优选地,所述桥面板的湿接缝宽度为40~80cm。
优选地,所述钢板的宽度比所述桥面板的湿接缝宽度大20cm。
本发明相对于现有技术取得了以下技术效果:
本发明减少了现场传统预制桥面板湿接缝施工时模板安装与拆除的工序,加快了施工速度,并保证了湿接缝处的连接质量,提高了湿接缝处结构的承载力,增加了结构的安全储备。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例预制桥面板湿接缝连接结构的示意图;
图2为本实施例预制桥面板湿接缝连接结构与一桥面板A端的连接关系示意图;
图3为本实施例预制桥面板湿接缝连接结构分别与一桥面板A端和另一桥面板B端的连接关系示意图;
附图标记说明:1.钢板;2.焊钉;3.钢筋吊环;4.环氧砂浆铺设区;5.预埋钢筋。
具体实施方式
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