[发明专利]一种基于多传感器的双主机状态监测系统及其监测方法

说明书

本发明公开了一种基于多传感器的双主机状态监测系统，包括：显示单元，用于显示船舶机舱双主机的监测信息；置于船舶机舱左、右主机底座的动传感器；置于船舶机舱左、右主机底座的噪音传感器；置于船舶机舱左、右主机底座的姿态传感器；触发控制单元，分别与左、右主机操纵手柄、左、右主机转速信号连接；数据处理单元，分别与振动传感器、噪音传感器、姿态传感器、触发控制单元、显示单元连接。本发明不仅可以有效监测船舶单个主机振动、噪音以及安装底座姿态信息，而且实现了双主机振动、噪音水平实时比较监测，有助于发现船舶主机早期运行故障，这些均极大丰富了航行船舶双主机运行状态监测数据和故障监测手段。

技术领域

本发明设计涉及一种基于多传感器的船舶机舱双主机状态监测系统及其监测方法。

背景技术

很多船舶机舱均配备有左、右双主机，其航行工作模式有单机运行、双机运行等多种组合。目前，对船舶主机的运行状态监测多基于船舶主机厂家配套的主机遥控系统，涉及的状态监测参数多为燃油温度、滑油压力、主机转速、排气温度等。而船舶主机的振动信息、噪音信息、安装底座姿态信息对于船舶主机的运行状态监测和故障判断同样具有非常重要的意义。同时，船舶双主机的振动、噪音等参数具有对称可比特征，但是，现有的技术方案还没有针对船舶双主机的组合监测方法。

为此本发明设计了一种应用振动传感器、噪音传感器以及姿态传感器的多传感器船舶双主机监测方法。该方法有效实现了基于多传感器的双主机振动、噪音水平实时比较监测，有助于较早发现主机运行故障，为航行船舶双主机运行状态监测提供了新的数据支持和一种全新思路。

发明内容

针对现有技术中的不足，本发明提供了一种基于多传感器的双主机状态监测系统及其监测方法，以解决现有技术中没有对双主机进行组合监测的技术问题。

本发明提供了一种基于多传感器的双主机状态监测系统，包括：

显示单元，用于显示船舶机舱双主机的监测信息；

置于船舶机舱左主机底座的第一振动传感器，用于采集左主机振动信号；

置于船舶机舱左主机底座的第一噪音传感器，用于采集左主机噪音信号；

置于船舶机舱左主机底座的第一姿态传感器，用于采集左主机底座姿态信号；

置于船舶机舱右主机底座的第二振动传感器，用于采集右主机振动信号；

置于船舶机舱右主机底座的第二噪音传感器，用于采集右主机噪音信号；

置于船舶机舱右主机底座的第二姿态传感器，用于采集右主机底座姿态信号；

触发控制单元，分别与左主机操纵手柄、右主机操纵手柄、左主机转速信号、右主机转速信号连接，用于采集左主机操纵手柄实时位置、右主机操纵手柄实时位置、左主机转速、右主机转速，并产生触发信号；

数据处理单元，分别与所述第一振动传感器、第一噪音传感器、第一姿态传感器、第二振动传感器、第二噪音传感器、第二姿态传感器、触发控制单元、显示单元连接，用于根据所述触发信号通过所述振动信号、噪音信号、姿态信号计算双主机的振动比、噪音比、振动距离、噪音距离、振动噪音比。

本发明还提供了一种基于上述基于多传感器的双主机状态监测系统的监测方法：