[发明专利]一种靠阻力发电的电动车电力补偿技术

说明书

本发明涉及一种利用现有车辆的阻力能，转变为电能的设计构想，使各种高速行驶的电动车辆，在不增加阻力，利用现有阻力状态下实现发电，为自身供电的目的。车辆在高速行驶过程中会产生很大的阻力，我们可以在车辆前方安装风力发电机，将阻力转变成电能，为自身提供电力，达到循环利用增加里程的目的。

1.技术领域：涉及新能源汽车，节能环保，循环利用，交通运输领域。

2.背景技术：目前，全球车辆暴增，能源消耗巨大，造成的污染特别严重，改用新能源车辆后环境问题会有所改观，但是还从在了一些问题，比如：充电时间长，续航能力短等一系列问题。本发明的主要目的就是在不增加能源的基础上，利用车辆在行驶过程中自身所产生的阻力，再把阻力利用风力发电机转变为电能，为自身提供源源不断的电能补偿，从而达到增加行程的目的。其优点：生产成本低，转化生产简单，无任何污染，不增大现有车辆阻力，市场前景广阔。(适应于高速行驶的车辆)。

3.可行性数据：

车辆行驶速度(公里)	米/秒	相当于(风力等级)
40	11.11	强风
60	16.66	大风
80	22.22	烈风
100	27.77	接近暴风
120	33.33	一级飓风

(以上数据来源于风力等级对照表)

从以上数据得出，车辆在高速行驶过程中所产生的风能(再加上导风板的作用)完全可以产生不小的风力发电，用发来的电为自身的驱动电机和电瓶提供电力补偿。

4.可见工作原理附图说明：