[发明专利]一种具有按摩功能的可调式汽车座椅在审

专利信息
申请号: 202010253782.5 申请日: 2020-04-02
公开(公告)号: CN111422117A 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 李波;许振钢;王昭文;曲巧燕;刘清枫 申请(专利权)人: 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院)
主分类号: B60N2/90 分类号: B60N2/90;B60N2/07;B60N2/16
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 刘亚明
地址: 265500 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 按摩 功能 调式 汽车座椅
【说明书】:

发明属于汽车座椅技术领域,尤其是一种具有按摩功能的可调式汽车座椅,针对现有的驾驶汽车长途行驶过程中,坐姿长期不变,容易造成身心疲劳、关节酸痛的问题,现提出如下方案,其包括座椅本体,所述座椅本体上安装有扶手,座椅本体的底部固定设置有两个滑杆,且座椅本体的靠背中设置有按摩组件,所述按摩组件包括有第一辊轴、第二辊轴和第三辊轴,第三辊轴位于第二辊轴上方,第二辊轴位于第一滚轴上方,第一辊轴的一端转动连接在靠背的一侧内壁上,本发明通过在座椅靠背中设置按摩组件,通过第一辊筒、第二辊筒与第三滚筒转动时,其上分散设置的多个凸起会不断地按摩司机背部,可以舒缓身心,减轻司机的疲劳。

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种具有按摩功能的可调式汽车座椅。

背景技术

随着社会经济和科技的快速发展,人们生活水平的提高,汽车已经进入了千家万户,成为人们出行的主要交通工具之一,目前,汽车已经与人们的生活息息相关,家庭的汽车拥有量也在逐年上升,人们对汽车的要求也越来越高。

然而在驾驶汽车长途行驶过程中,需时刻保持精力高度集中,座姿长期不变,极容易造成驾驶员身心疲劳,而且会出现关节酸痛的情况,严重的可能会降低司机反应灵敏度,从而发生车祸。

发明内容

本发明的目的是为了解决驾驶汽车长途行驶过程中,坐姿长期不变,容易造成身心疲劳、关节酸痛的缺点,而提出的一种具有按摩功能的可调式汽车座椅。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种具有按摩功能的可调式汽车座椅,包括座椅本体,所述座椅本体上安装有扶手,座椅本体的底部固定设置有两个滑杆,且座椅本体的靠背中设置有按摩组件,所述按摩组件包括有第一辊轴、第二辊轴和第三辊轴,第三辊轴位于第二辊轴上方,第二辊轴位于第一辊轴上方,第一辊轴的一端转动连接在靠背的一侧内壁上,第一辊轴的另一端固定连接有第一电机,且第一辊轴上固定套设有第一辊筒,第二辊轴的两端分别转动连接在靠背的两侧内壁上,且第二辊轴上固定套设有第二辊筒,第三辊轴的两端分别转动连接在靠背两侧的内壁上,且第三辊轴上固定套设有第三辊筒,第一辊轴靠近第一电机的一端固定套设有第一齿轮,第二辊轴的外侧分别固定套设有第二齿轮和第三齿轮,第三辊轴的外侧固定套设有第四齿轮,且第一辊筒、第二辊筒与第三辊筒的表面均分散固定设置有多个凸起。

优选的,所述第一齿轮上啮合有第一链条,第一齿轮与第二齿轮通过第一链条传动连接,第三齿轮上啮合有第二链条,第三齿轮与第四齿轮通过第二链条传动连接。

优选的,所述座椅本体的坐垫下方设置有空腔,空腔内竖直设置有多个强力弹簧,多个强力弹簧的两端均固定连接有承压板,承压板固定连接在空腔内壁上。

优选的,所述滑杆的一侧开设有多个圆孔,滑杆下方水平设置有底座,底座的顶部设置有两个滑槽,滑杆与滑槽内壁滑动连接,滑槽的一侧滑动安装有卡栓,卡栓的一端与圆孔相配合,卡栓的另一端铰接有拉手,拉手的一端铰接连接在滑槽上,拉手的另一端固定连接有弹簧,弹簧固定连接在滑槽上。

优选的,所述底座的底部固定连接有两个伸缩杆,两个伸缩杆的外侧均滑动套设有圆筒,圆筒内固定设置有第二电机,第二电机的输出轴与伸缩杆的底部固定连接。

与现有技术相比,本发明的优点在于:

1.本方案可以通过第一电机转动时带动第一齿轮转动从而转动第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮,保持第一辊筒、第二辊筒与第三辊筒同步转动,第一辊筒、第二辊筒与第三辊筒上设置的多个凸起就可以对司机背部进行按摩,舒缓身心,减轻疲劳。

2.本方案通过滑杆与滑槽的配合,可以实现座椅前后调整,第二电机与伸缩杆连接,可以调整座椅的高度,能满足不同身高的司机对座椅的要求。

附图说明

图1为本发明提出的一种具有按摩功能的可调式汽车座椅的侧视剖面结构示意图;

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