[发明专利]电子设备和电子控制装置在审
申请号: | 202010255665.2 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN112218483A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 大门优树;大上达也;中田裕树 | 申请(专利权)人: | 金刚石电机株式会社 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H02M1/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电子设备 电子 控制 装置 | ||
本发明涉及电子设备和电子控制装置。提供能够经由散热件高效地发散自电子设备所使用的发热性元件产生的热,并且,能够将发热性元件容易地连接于散热件的技术。该电子设备(100)具有多个发热性元件(101)、1个散热件(102)以及1个罩(103)。多个发热性元件(101)彼此相邻且沿着预定的排列方向(D0)线状排列。多个发热性元件(101)各自的一侧的面直接或间接固定于散热件(102)。多个发热性元件(101)各自的另一侧的面与罩(103)直接或间接接触。罩(103)在多个发热性元件(101)的排列方向(D0)的两端部的外侧分别通过螺纹固定而固定于散热件(102)。多个发热性元件(101)夹持并保持于散热件(102)与罩(103)之间。
技术领域
本发明涉及电子设备和电子控制装置,在该电子控制装置中,安装有电子设备的电路基板收纳于壳体。
背景技术
以往,在汽车、工业设备等具有复杂的构造的系统中搭载有各种各样的电子控制装置。例如,在汽车中搭载有DC-AC逆变器等功率转换装置,该DC-AC逆变器能够使来自作为车载用的电源装置具备的内部电池的直流电压升压并转换为交流电压,向便携充电器、照明设备、或者音响等各种各样的电气设备供给。
另外,在DC-AC逆变器中安装有FET或二极管等各种各样的电气元件、散热件。上述的电气元件是在动作时流通较多的电流而发热的发热性元件。散热件是用于使自上述的发热性元件产生的热发散的散热构件。这样的散热件的结构例如记载于专利文献1。
专利文献1:日本特开2017-037946号公报
发明内容
专利文献1的功率转换装置(1)所使用的散热件(60)具有板状的载置部(61)、配置于载置部(61)的下侧的多个散热鳍片(62)以及自载置部(61)的上表面朝向上方突出的接触部(63)。并且,自变压器(30)延伸的第1接地部(743)和第2接地部(753)分别通过螺纹固定而固定于与散热件(60)的载置部(61)一体形成的接触部(63)。由此,能够经由第1接地部(743)或第2接地部(753)、接触部(63)以及散热件(60)向外部发散自变压器(30)的内部的线圈(32)产生的热(0041段、0056~0058段,图2等)。
但是,用于将第1接地部(743)和第2接地部(753)螺纹固定于接触部(63)的螺钉位于自变压器(30)至散热件(60)传递热的路径上。因此,存在由于该螺钉而导致从变压器(30)至散热件(60)的导热率下降的可能。另外,在组装装置时,需要将第1接地部(743)和第2接地部(753)分别螺纹固定于散热件(60),因此存在作业效率下降的可能。
本发明的目的在于,提供能够经由散热件高效地发散自电子设备所使用的发热性元件产生的热,并且,能够将发热性元件容易地连接于散热件的技术。
本申请的第1技术方案的电子设备具有:多个发热性元件,其彼此相邻且沿着预定的排列方向线状排列;1个散热件,所述多个发热性元件各自的与所述排列方向平行的一侧的面直接或间接固定于该1个散热件;以及1个罩,所述多个发热性元件各自的与所述排列方向平行的另一侧的面与该1个罩直接或间接接触,所述罩在所述多个发热性元件的所述排列方向的两端部的外侧分别通过螺纹固定而固定于所述散热件,所述多个发热性元件夹持并保持于所述散热件与所述罩之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金刚石电机株式会社,未经金刚石电机株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010255665.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电动车辆
- 下一篇:液态有机磨耗改进剂及液态有机磨耗改进剂的使用方法