[发明专利]一种自动雨刮功能的控制方法、装置及存储介质在审
申请号: | 202010255992.8 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN113492802A | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 陈忠 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08;B60S1/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 功能 控制 方法 装置 存储 介质 | ||
本发明公开了一种自动雨刮功能的控制方法、装置及存储介质,包括:当车辆上电时,激活雨刮传感器;当通过所述雨刮传感器检测到下雨时,判断雨刮开关的档位是否处于AUTO档;若所述雨刮开关的档位未处于AUTO档,则将所述雨刮开关的档位调整到AUTO档,并根据所述雨刮传感器检测到的雨量大小控制雨刮片的工作模式;若所述雨刮开关的档位处于AUTO档,则根据所述雨刮传感器检测到的雨量大小控制雨刮片的工作模式。采用本发明的技术方案能够节省自动雨刮功能的响应时间,提高用户体验。
技术领域
本发明涉及车辆雨刮系统技术领域,尤其涉及一种自动雨刮功能的控制方法、装置及计算机可读存储介质。
背景技术
目前,市场上所有车辆的自动雨刮功能都需要将雨刮开关打到自动雨刮档位(AUTO档),才开始激活自动雨刮功能,甚至有很多车辆的自动雨刮功能需要用户在每次车辆启动后手动激活,自动雨刮功能激活后,雨刮动作会进入下面的状态机跳转过程:刮一次——间歇刮——低速连续刮——高速连续,由于用户使用场景多样,当用户在中雨或大雨工况下降雨刮开关从其他档位切换到自动雨刮档位,相应的雨刮传感器需要花费较长的状态机跳转时间(不同的传感器所需的时间不一致,均在5秒以上),雨刮动作才可以和实际雨况相对应,这样会导致有较长时间的雨刮动作不满足用户的实际需求,用户体验较差。
发明内容
本发明实施例所要解决的技术问题在于,提供一种自动雨刮功能的控制方法、装置及计算机可读存储介质,能够节省自动雨刮功能的响应时间,提高用户体验。
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种自动雨刮功能的控制方法,包括:
当车辆上电时,激活雨刮传感器;
当通过所述雨刮传感器检测到下雨时,判断雨刮开关的档位是否处于AUTO档;
若所述雨刮开关的档位未处于AUTO档,则将所述雨刮开关的档位调整到AUTO档,并根据所述雨刮传感器检测到的雨量大小控制雨刮片的工作模式;
若所述雨刮开关的档位处于AUTO档,则根据所述雨刮传感器检测到的雨量大小控制雨刮片的工作模式。
进一步地,所述工作模式至少包括间歇刮模式、低速连续刮模式和高速连续刮模式。
进一步地,所述方法通过以下步骤根据所述雨刮传感器检测到的雨量大小控制雨刮片的工作模式:
根据所述雨刮传感器检测到的雨量大小判断雨量等级;其中,所述雨量等级至少包括第一等级、第二等级和第三等级;
当所述雨量等级为所述第一等级时,控制所述雨刮片的工作模式为所述间歇刮模式;
当所述雨量等级为所述第二等级时,控制所述雨刮片的工作模式为所述低速连续刮模式;
当所述雨量等级为所述第三等级时,控制所述雨刮片的工作模式为所述高速连续刮模式。
进一步地,所述方法还包括:
当通过所述雨刮传感器检测到未下雨,且所述雨刮片的雨刮动作在预设时间内超过预设次数阈值时,生成相应的干刮报警信号;
根据所述干刮报警信号控制所述雨刮片停止雨刮动作。
进一步地,所述方法还包括:
根据所述干刮报警信号发送相应的文字报警信息至车辆仪表。
为了解决上述技术问题,本发明实施例还提供了一种自动雨刮功能的控制装置,包括传感器激活模块、雨刮档位判断模块、雨刮档位调整模块和雨刮控制模块;其中,
所述传感器激活模块用于当车辆上电时,激活雨刮传感器;
所述雨刮档位判断模块用于当通过所述雨刮传感器检测到下雨时,判断雨刮开关的档位是否处于AUTO档;
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