[发明专利]一种水上LNG趸船加气站的控制方法

权利要求书

1.一种水上LNG趸船加气站的控制方法，控制主要分为二种控制，其特征在于：具体操作步骤如下：

A、第一种控制方式(进行预冷/循环模式)：二种方式可以启用，一种是通过加注按键，当泵池达不到预定的-125℃时，按加注键，系统自动触动进行预冷/循环模式，第二种是手动在触摸屏及工控机上进行手动预冷，当用户确定时间，进行提前手动预冷，更好节约客户等待的时间；

B、(加注模式)：通过加注按键启动，所在管路中的控制阀门按照控制系统的运行，相应的进行启动/关闭，达到船舶自动加注功能；

C、(待机模式)：加注系统完毕之后，系统通过阀门开关量、温度、液位及电机工作时间，自动触发进入待机模式，进入待机模式为了下次加注避免再次对泵池及管道预冷，进行对泵池与船用低温罐的气相联通，液相进行关闭，这样既能防止船用低温罐的温度气化温度升高，又可以将泵池保持到低温作用，减少预冷的时间和LNG损耗；

D、第二种控制方式(报警模式)：在控制系统中对燃气传感器、压力传感器、温度传感器、液位传感器、低温泵的转速及赫兹等(ALW0-ALW16)，将传感器的信号传给控制系统(VD100-VD108)，控制系统进行分析后进行响应，超出范围且不具备危险性在监控模式下进行警告，达到危险性就行紧急处理；

E、(监控模式)：在传感器反馈的信号，进行在控制系统中运算出电信号(AOW0-AOW16)，进行在工控机及触摸屏进行显示，对设备运行的数据及管路上的可控设备进行实时数据显示，对报警模式产生的报警事件进行实时跟踪和紧急处理操作，确保设备的安全运行。

2.根据权利要求1所述的一种水上LNG趸船加气站的控制方法，其特征在于：上述所述的控制系统主要是基于西门子PLC300为核心的可编程控制器，PLC300可编程控制器在工业上体积小、速度快、可靠性高，它是整个系统控制的核心，有预冷/循环、加注、待机等模式。

3.根据权利要求1所述的一种水上LNG趸船加气站的控制方法，其特征在于：所述在步骤A中预冷/循环模式主要是在船罐加注情况下，对加注的管路及泵池进行预冷，避免LNG在管道中气化造成放散浪费，从而进行从船罐出液到加注管路，然后再到储罐里进行的预冷循环模式。

4.根据权利要求1所述的一种水上LNG趸船加气站的控制方法，其特征在于：所述在步骤B中加注模式通过加注机加注按键，通过PLC控制低温泵及加注过程中的控制阀门及信号，进行加注，泵启停通过二种方式，第一种是加注机加注/停止按键，通过PLC进行泵启停，第一种是通过手动操作在工控机及触摸屏中进行泵启停操作。