[发明专利]汽车变速器自动换挡执行机构

权利要求书

1.一种汽车变速器自动换挡执行机构，包括换档轴（1）、换档座（2）、换档指（3）、箱体（4），换档座（2）以及换档指（3）分别与换换档轴（1）固定，换档座（2）的周面上设有第一凹槽（20），其特征在于，还包括：

可转动地配合在箱体（4）内的传动组件（5），传动组件（5）的一端设有轴向的让位孔（50），传动组件（5）一端的周面上设有凸起（51），所述换档轴（1）的一端间隙配合在让位孔（50）中，换档座（2）套在传动组件（5）上后，凸起（51）与第一凹槽（20）配合；

设置在箱体（4）上的换档电驱动机构（6），换档电驱动机构（6）与传动组件（5）配合以驱动传动组件（5）旋转；

设置在箱体（4）上的选档电驱动机构（7），选档电驱动机构（7）与换档座（2）配合以驱动换档座（2）轴向移动。

2.根据权利要求1所述的汽车变速器自动换挡执行机构，其特征在于， 所述换档座（2）的周面上还设有第二凹槽（21）和多个第三凹槽（22），第二凹槽（21）沿着换档座（2）的轴向延伸，第三凹槽（22）分布在第二凹槽（21）的两侧并与第二凹槽（21）贯通；

还包括限位部件（8），该限位部件（8）的一端与箱体（4）固定，限位部件（8）的另一端位于第二凹槽（21）中。

3.根据权利要求1所述的汽车变速器自动换挡执行机构，其特征在于，箱体（4）包括：

本体（41），本体（41）上设有第一腔体（410）、第一孔（411）、第二孔（412），第一腔体（410）沿着本体（41）的轴向布置，第一孔（411）和第二孔（412）分别开设在本体41的周面上并与第一腔体（410）贯通；

第一轴承座（42），第一轴承座42位于第一腔体（410）内并与本体（41）固定，传动组件（5）的另一端穿过第一轴承座（42），传动组件（5）可转动地与第一轴承座（42）配合，

第一安装座（43），第一安装座（43）设置于本体（41）上，第一安装座（43）上设有第一装配孔（430），第一装配孔（430）与第一孔（411）连通以形成第一传动室，所述换档电驱动机构（6）连接于第一安装座（43）上；

第二安装座（44），第二安装座（44）设置于本体（41）上，第二安装座（44）上设有第二装配孔（440），第二装配孔（440）与第二孔（412）连通以形成第二传动室，所述选档电驱动机构（7）设置于第二安装座（44）上。

4.根据权利要求1所述的汽车变速器自动换挡执行机构，其特征在于，传动组件（5）包括：与箱体（4）可转动配合的传动轴（52），所述让位孔（50）设置于传动轴（52）的一端，凸起（51）设置于传动轴（52）的一端的周面上；

从动部件（53），从动部件（53）固定在传动轴（52）的另一端。

5.根据权利要求4所述的汽车变速器自动换挡执行机构，其特征在于，从动部件（53）为涡轮。

6.根据权利要求1所述的汽车变速器自动换挡执行机构，其特征在于，换档电驱动机构（6）包括：第一马达（60）；

与第一马达输出端连接的主动部件（61），主动部件（61）与传动组件（5）配合。

7.根据权利要求6所述的汽车变速器自动换挡执行机构，其特征在于，主动部件（61）为蜗杆。

8.根据权利要求1所述的汽车变速器自动换挡执行机构，其特征在于，选档电驱动机构（7）包括：第二马达（70）；

第二传动机构，第二传动机构的一端与第二马达（70）的输出端连接，第二传动机构的一端与换档座（2）连接。

9.根据权利要求8所述的汽车变速器自动换挡执行机构，其特征在于，第二传动机构包括：摆臂（71），摆臂（71）的一端与第二马达（70）的输出端固定连接；

连接座（72），连接座（72）的一端与摆臂（71）的另一端铰接，连接座（72）的另一端与换档座（2）连接。