[发明专利]柴油机用飞轮齿圈倒角加工方法

说明书

柴油机用飞轮齿圈倒角加工方法，属于飞轮齿圈加工技术领域。其特征在于：包括以下步骤，1）固定飞轮齿圈；2）通过旋转工作台角度找到其中单个齿的最高点，首次设置工件坐标系；3）在数控机床加工端安装角度头，调整角度头角度；4）端面铣刀接触齿圈上端面，二次设定工件坐标系；5）对飞轮齿圈单个齿分中找正，三次设定工件坐标系；6）采用端面铣刀接触齿圈待加工齿的最高点，四次设定工件坐标系。本发明采用角度头加工齿圈，刀具旋转中心线可以与主轴旋转中心线成角度加工工件，使用角度头无需改变机床结构就可以增大其加工范围和适应性，使一些用传统方法难以完成的加工得以实现，并能减少工件重复装夹，提高加工精度和效率。

技术领域

柴油机用飞轮齿圈倒角加工方法，属于飞轮齿圈加工技术领域。

背景技术

目前，柴油机用飞轮齿圈的倒角加工，主要采用两种形式，第一种是在立式加工中心加工，采用球铣刀加工齿圈倒角的斜面；第二种是在卧式加工中心加工，采用端面铣刀加工齿圈倒角的斜面。由于两齿之间的尺寸较小，上述两种加工方式，无论哪一种加工方式都存在以下的问题，即，如果使用直径比较大的刀具会产生干涉，所以只能用较小直径的球头铣刀，以至于每次的吃刀量很小，由于齿数很多，有202个齿，这样加工时间很长，刀具磨损很快，中途更换刀具的次数增多，浪费了很多时间，加工效率慢。特别是，在飞轮齿圈的齿数较多、倒角形状较为特殊的情况下，最终加工出来倒角根部的形状与图纸要求的形状不符。经过以上两种加工方法的实验，并不能在保证图纸要求的基础上实现高效率的加工。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种减少刀具磨损，减提高加工效率，提高加工精度的柴油机用飞轮齿圈倒角加工方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：柴油机用飞轮齿圈倒角加工方法，其特征在于：具体包括以下步骤，

1）固定飞轮齿圈，采用定位工装将飞轮齿圈固定在数控机床上；

2）通过旋转工作台角度找到其中单个齿的最高点，首次设置工件坐标系；

3）在数控机床加工端安装角度头，并根据待加工飞轮齿圈的倒角设置形状调整角度头角度；

4）使用安装在角度头上的端面铣刀接触齿圈上端面，二次设定工件坐标系；

5）对飞轮齿圈单个齿分中找正，三次设定工件坐标系；

6）采用端面铣刀接触齿圈待加工齿的最高点，四次设定工件坐标系，并按照上述设置的工件坐标系进行加工。

所述的工件坐标系首次设置为BO，工件坐标系二次设置为YO，工件坐标系三次设置为XO，工件坐标系四次设置为ZO。

步骤4）所述的端面铣刀的直径大于步骤6）所述的端面铣刀的直径尺寸。

本发明改变传统的倒角加工方式，经过上述存在的缺陷问题，采用角度头在卧式加工中心上加工齿圈，机床安上角度头后刀具旋转中心线可以与主轴旋转中心线成角度加工工件，使用角度头无需改变机床结构就可以增大其加工范围和适应性，使一些用传统方法难以完成的加工得以实现，并能减少工件重复装夹，提高加工精度和效率。使用角度头后，结合本次产品的加工，就可以选择Φ12mm的端面铣刀进行加工，刀具直径比以上两种方法选择的刀具直径要大很多，所以刚性较好，可以一刀加工，一次完成倒角加工，很大程度的提高了加工效率，而且齿根的形状完全符合图纸要求。

所述的定位工装包括底座和辅助定位座，底座上端面设有卡接飞轮齿圈的凸台；辅助定位座一侧通过安装螺栓连接底座，辅助定位座内设有径向滑动设置的定位块，定位块上端面凸出辅助定位座上端面，且该端部插接飞轮齿圈的齿槽内。