[发明专利]一种上下模不同胎圈直径的轮胎及其制造方法

说明书

本发明涉及胎圈加工技术领域，具体是一种上下模不同胎圈直径的轮胎及其制造方法，包括轮胎，所述轮胎包括胎冠、胎侧和胎圈，所述胎冠包括胎面橡胶层和胎冠增强件，所述胎侧从胎圈径向向外延伸至胎冠，所述胎圈外接有安装轮辋，所述胎圈包括两个具有不同尺寸的第一胎圈和第二胎圈，所述第一胎圈和第二胎圈与相应的安装轮辋相接触，从而将轮胎固定到安装轮辋上，所述胎冠内设置有若干道胎冠增强件，所述胎体增强件通过围绕在环形钢丝增强结构上从而锚固在相应位置的胎圈上。本申请有效解决了普通的轮胎因为胎圈部位尺寸的限制，实现轮胎两侧胎圈的锁止的目的，从而实现轮胎的生产。

技术领域

本发明涉及胎圈加工技术领域，具体是一种上下模不同胎圈直径的轮胎及其制造方法。

背景技术

胎圈又称子口，指轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布等组成。它能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮辋。因此它必须有很高的强力，结构应紧密坚固，不易发生变形。

该胎圈具有一母线，其轴向内端位于直径大于其轴向外端所在圆环的圆环上，这种结构类型特别适合于新型轮胎，这种轮胎在一定限度内可用于低压，甚至零压和事实上零压状态下使用，消除了该轮胎从其所安装的轮辋上分离的危险。

中国专利(授权公告号：CN1176816C)公布了一种具有增大灵活性的轮胎的胎圈，优化了该胎体型结构形成朝向该轮胎旋转轴线超过该帘线叠层基部的伸长部分。在这种情况下，由于该胎体型结构的翻转对于固定目的来说不是不可缺少的，该翻转可没有沿该结构的环形帘线的重叠，从而使得整个胎体的类型得到了加强。但是通常地轮胎两侧的胎圈大小是一致的。这种轮胎可以安装在常规轮辋上。但对于一些特殊市场需求的轮辋，如两侧轮辋直径大小不一等。普通的轮胎因为胎圈部位尺寸的限制，造成无法正常安装轮胎。因此可以在该专利的基础上，对子午胎进行一定的优化设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种上下模不同胎圈直径的轮胎及其制造方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种上下模不同胎圈直径的轮胎，包括轮胎，所述轮胎包括胎冠、胎侧和胎圈，所述胎冠的底部设置有束带区，所述束带区内包括零度角束带层和小角度束带层，所述胎圈的外侧面设置有胎侧连接层，所述束带区的内侧区域设置有胎体，所述胎体的根基为胎圈，所述胎圈的内外两侧分别设置有上填充胶和下填充胶，所述上填充胶和下填充胶的胶面层上设置有钢丝子口包布，所述胎圈的外侧面设置有耐磨胶条，所述胎冠包括胎面橡胶层和胎冠增强件，所述胎侧从胎圈径向向外延伸至胎冠，所述胎圈外接有安装轮辋，所述胎圈包括两个具有不同尺寸的第一胎圈和第二胎圈，所述第一胎圈和第二胎圈与相应的安装轮辋相接触，从而将轮胎固定到安装轮辋上，所述胎冠内设置有若干道胎冠增强件，所述胎体增强件通过围绕在环形钢丝增强结构上从而锚固在相应位置的胎圈上。

作为本发明进一步的方案：所述胎冠增强件由钢丝和尼龙纤维组成并且沿着轮胎轨迹呈周向覆盖。

作为本发明进一步的方案：所述胎面橡胶层包括胎面层，所述胎面层上设置有胎面花纹，所述胎面层的下方设置有缓冲橡胶层，所述缓冲橡胶层的下方设置有橡胶保护层，所述橡胶保护层的下方设置有胎冠连接层，所述胎冠连接层的下方外圈设置有胎体保护层，所述胎体保护层的内腔设置有相应的胎圈保护层。

作为本发明进一步的方案：所述胎圈内侧设置有相应的成型鼓，所述成型鼓两侧具有不同尺寸的成型瓦块，以满足不同直径的钢丝圈扣圈。

作为本发明进一步的方案：所述成型鼓的两侧边缘倒角大小不同，其中一侧倒角的半径取值在0.1mm到70mm的范围内，其中另一侧侧倒角的半径取值在0.1mm到50mm的范围内。

作为本发明进一步的方案：所述轮胎外接有扣圈盘，所述扣圈盘尺寸与轮胎两侧的寸口相对应。