[发明专利]增压器

说明书

本发明涉及一种增压器，其包括壳体、齿轮箱和轴。轴包括第一端部和第二端部，其中，第一端部比第二端部更靠近齿轮箱定位。增压器包括轴孔，轴孔包括底壁，其中，轴的第二端部定位在轴孔中。增压器包括位于壳体中的转子孔和定位在所述转子孔中的所述轴上的转子。转子包括轴线。增压器包括轴承，轴承包围轴并且比轴的第一端部更靠近轴的第二端部定位，其中，轴承包括抵接轴孔的外圈和抵接轴的内圈。增压器包括抵接轴承的偏置装置，其中，偏置装置使转子沿着轴线运动。

本申请是申请日为2016年1月27日、发明名称为“预加载轴承”的发明专利申请No.201680016086.4的分案申请。

技术领域

本申请涉及预加载轴承并且提供一种具有预加载转子轴承的增压器壳体。

背景技术

双螺杆和罗氏增压器当转子在壳体中旋转时易受抖动以及其他振动误差。振动可能由公差叠加所引起，振动在零件膨胀和收缩时可能与温度有关，其可能通过轴不稳定性、旋涡、接触表面处的内部轴承滑移以及组件间隙内的抖动引起。振动可能沿着转子轴线或垂直于转子轴线。当轴承安装至转子轴时，轴承可能响应于振动或响应于温度敏感公差而发出尖叫声。

转子孔和轴承组件中的间隙是振动源。间隙允许转子沿轴向和径向方向运动并且振动。运动和振动可能导致降低的性能以及令人讨厌的噪音。此外，转子可以接触转子孔，引起涂层磨损以及对转子和转子孔的破坏。

发明内容

本文中公开的方法和装置克服了上述缺点并且通过适于预加载轴承的增压器壳体改进了现有技术。

一种增压器包括壳体、齿轮箱和轴。轴包括第一端部和第二端部，其中，第一端部比第二端部更靠近齿轮箱定位。增压器包括轴孔，轴孔包括底壁，其中，轴的第二端部定位在轴孔中。增压器包括位于壳体中的转子孔和定位在所述转子孔中的所述轴上的转子。转子包括轴线。增压器包括轴承，轴承包围轴并且比轴的第一端部更靠近轴的第二端部定位，其中，轴承包括抵接轴孔的外圈和抵接轴的内圈。增压器包括抵接轴承的偏置装置，其中，偏置装置使转子沿着轴线运动。

所述偏置装置可使所述转子沿远离所述齿轮箱的方向偏置。所述偏置装置可使所述转子沿朝向所述齿轮箱的方向偏置。所述偏置装置可以是压缩弹簧。所述偏置装置可对着所述轴承施加50牛顿或更小的力。所述偏置装置可对着所述轴承施加75牛顿或更小的力。所述偏置装置可以是波状弹簧、卷簧、片弹簧、蝶形弹簧或盘簧之一。所述轴承可以是深槽滚珠轴承。所述轴承可以为滚珠轴承、滚针轴承或滚柱轴承之一。所述偏置装置可抵接所述轴承的所述外圈。所述偏置装置可定位在所述底壁与所述轴承之间。所述轴承可定位在所述底壁与所述转子之间。所述底壁可定位在所述轴承与所述转子之间。增压器还可包括在所述轴孔的一端处附连至所述壳体的盖板。所述轴承可定位在所述盖板与所述转子之间。所述轴承的所述外圈能够在所述轴孔中沿着所述轴线运动。所述轴承的所述外圈和所述轴孔可通过干涉配合附连。所述轴承的所述外圈可滑动配合到所述轴孔内。所述轴可压配合到所述轴承的所述内圈内。所述齿轮箱可包括包围所述轴的第二轴承，所述第二轴承可比所述轴的所述第二端部更靠近所述轴的所述第一端部定位。偏置装置可对着所述轴承施加小于所述轴承的动态载荷等级的2％的力。偏置装置可对着所述轴承施加大于所述轴承的动态载荷等级的0.5％但小于所述轴承的动态载荷等级的2％的力。

一种增压器包括壳体、第一轴、第二轴、位于壳体中的转子孔、定位在转子孔中的第一轴上的第一转子、定位在转子孔中的第二轴上的第二转子以及连接至第一轴的第一螺旋齿轮。第一螺旋齿轮包括多个螺旋齿。增压器包括连接至第二轴的第二螺旋齿轮。第二螺旋齿轮包括多个螺旋齿。