[发明专利]一种水陆两用玩具汽车

说明书

本发明涉及一种水陆两用玩具汽车，包括密封车体、底架，底架内设有驱动装置，底架内前后侧面之间且靠近两端均转动连接设有连接轴，连接轴延伸出底架的两端均设有水陆两用驱动轮，驱动装置包括底架内且靠近连接轴设有的电机，电机输出端套接设有齿轮一，连接轴外侧面套接设有齿轮二，底架内且靠近电机设有电池，底架内设有控制电路板、控制按钮，控制按钮延伸出底架上面，密封车体下面靠近边缘处且位于底架上面均设有凹槽，凹槽内均设有配重块，密封车体上面设有出入口，出入口一侧面铰接设有车门，密封车体四侧面均设有透明窗，底架下面设有转向机构。本发明的优点：通过设置水陆两用驱动轮和转向机构使水上驱动效果更好。

技术领域

本发明涉及技术领域玩具领域，具体是指一种水陆两用玩具汽车。

背景技术

目前，市场上的玩具车多种多样，有跑车、货车、四轮车等，这些玩具车只能在陆上行走，为了有利于儿童的智力开发，增长知识，开阔视野，玩具市场开发水陆车玩具，水陆车玩具同时具备车与船的特性，既可在陆地行驶，又可泛水浮渡，深受孩子、甚至是成人的喜爱。现有的水陆车玩具一般是在车尾增加螺旋桨，在水上的时候使用螺旋桨驱动玩具车前进，需要额外的增加元件，并且水上驱动效果不佳。

发明内容

本发明要解决的技术问题是上述问题，提供一种水上驱动效果更好水陆两用玩具汽车。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种水陆两用玩具汽车，包括密封车体，所述密封车体下面配合连接设有底架，所述底架内设有驱动装置，所述密封车体和底架均设为一体成型，所述底架上面一侧处设有密封门，所述底架内前后侧面之间且靠近两端均转动连接设有连接轴，所述连接轴延伸出底架的两端均设有水陆两用驱动轮，同一连接轴两端的水陆两用驱动轮对称设置，所述驱动装置包括底架内且靠近连接轴设有的电机，所述电机输出端套接设有齿轮一，所述连接轴外侧面套接设有与齿轮一相配合的齿轮二，所述底架内且靠近电机设有电池，所述底架内设有控制电路板和与控制电路板配合启动的控制按钮，所述控制按钮延伸出底架上面，所述控制按钮延伸出底架上面的一端设有防水密封垫，所述密封车体下面靠近边缘处且位于底架上面均设有凹槽，所述凹槽内均设有配重块，所述密封车体上面设有出入口，所述出入口一侧面铰接设有车门，所述密封车体四侧面均设有透明窗，所述底架下面设有转向机构。

采用以上结构后，本发明具有如下优点：由于设置了水陆两用的驱动轮，是本发明可在在水上和陆地都可以形式，通过设置转向机构，是本发明可以调整方向，增加使用功能，提高娱乐乐趣，且设计简约，方便制造，在现有的玩具车基础上进行简单改进即可完成，节约设计支出，尤其是节约了设计时间。

作为改进，所述水陆两用驱动轮包括轮胎、轮毂，所述轮毂套接在连接轴外表面，所述轮毂套接在连接轴上，所述轮胎设为实心轮胎，所述轮毂包括内圈和外圈，所述内圈和外圈之间环形均布设有若干个旋转浆叶片，所述旋转浆叶片靠近底架的一端均延伸出外圈，所述轮胎套接外圈上，水陆两用驱动轮外观设计上为隐形设计，外观上看不出玩具车，轮胎可以在陆地上行驶外，轮毂内的旋转浆叶片还具备水上行驶的功能，不会破坏玩具车的整体外观。

作为改进，所述轮毂设为塑胶材质。

作为改进，所述电机设为步进电机，通过步进电机的正向转动和反向转动实现本发明的前进和后退。

作为改进，所述转向机构包括底架下面远离驱动装置设有的弧型滑槽，所述弧型滑槽内滑动连接设有辅助轮，前进的时候辅助轮随着前进方向滑动至靠近连接轴，此时为保持直行行驶状态，后退的时候辅助轮远离电机和连接轴，由于辅助轮转动角度便带动本发明弧型后退，由此达到调整移动的角度。

作为改进，所述控制电路板、电机通过导线与电池电性连接。

作为改进，所述控制面板设有指示灯，所述底架上面且与指示灯位置对应处设有透明显示口。

附图说明

图1是本发明一种水陆两用玩具汽车的结构示意图。