[发明专利]交通工具空调消杀毒系统及其控制方法有效
申请号: | 202010258259.1 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN111514358B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 刘景华 | 申请(专利权)人: | 九九医疗科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | A61L9/16 | 分类号: | A61L9/16;A61L9/22;B60H3/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 肖宇扬;罗江锋 |
地址: | 518000 广东省龙岗区宝龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 空调 杀毒 系统 及其 控制 方法 | ||
本发明公开了交通工具空调消杀毒系统及其控制方法,其中高压脉冲电场腔室设置在驾驶舱和客舱之间和/或所述客舱相互之间的通风路径上,高压脉冲电场腔室的电场由高压脉冲发生器产生,使腔室内电场保持在预定电场强度范围。该系统有效防止了传染病疫情在驾驶员与乘客之间的传播。
技术领域
本发明涉及空调领域,尤其涉及交通工具空调消杀毒系统及其控制方法。
背景技术
目前,交通工具的空调通风系统往往不具有对循环空气消毒灭菌的功能,少数具有该功能的交通工具消毒效果并不理想。乘务员们只能够通过间隔一定时间段喷洒消毒液的形式进行消毒。一方面,此种消毒方式工作量极大,增大了公共交通的工作人员的负担。另一方面,由于在乘客空间和驾驶空间缺乏病毒隔绝装置,公共交通上乘客流动性强,使驾驶员具有很大的被传染风险。此外,如滴滴打车、出租车等公共交通,驾驶员和乘客不确定性强,但两者之间并无防疫设施,在疫情严重的时期,驾驶员和乘客被传染的风险都会很大。
发明内容
为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,本发明提供一种交通工具空调消杀毒系统及其控制方法。
本发明为解决其问题所采用的技术方案是:
交通工具空调消杀毒系统,包括:空气处理装置;空气输送管路,所述空气输送管路将所述空气处理装置处理的空气输送至至少一个舱室,所述舱室包括有驾驶舱和一个或一个以上客舱;高压脉冲电场腔室,设置在所述舱室之间的通风路径上或所述空气输送管路上,所述高压脉冲电场腔室的电场由高压脉冲发生器产生,使所述高压脉冲电场腔室中的电场保持在预定电场强度范围;电控制装置,所述电控制装置与所述高压脉冲发生器连接,调节所述高压脉冲电场腔室的电场强度。
优选地,所述高压脉冲电场腔室内设置电场强度传感器,所述电场强度传感器与所述电控制装置连接,所述电控制装置根据所述电场强度传感器测量的电场强度调节所述高压脉冲发生器的功率和所述舱室进风口处风机的转速。
优选地,所述高压脉冲电场腔室内设置电场强度传感器和风速传感器,所述电场强度传感器、风速传感器与所述电控制装置连接,所述电控制装置根据所述电场强度传感器和所述风速传感器测量的电场强度及高压脉冲电场腔室内风速,调节所述高压脉冲发生器的功率和所述舱室进风口处风机的转速。
优选地,所述高压脉冲发生器为环形,环形内部形成所述高压脉冲电场腔室。
所提供的交通工具空调消杀毒系统,在驾驶舱和客舱之间的通风路径上上安装高压脉冲电场腔室作为杀毒设备,杀灭空调中管道流通空气的病毒,保证隔绝了病毒在不同楼层之间传播。且本发明的高压脉冲电场腔室结构巧妙,可以适用于在通风管道中安装。通过对高压脉冲电场腔室内状态测量,可以调节通风情况,大大提高了交通工具空调系统的杀毒效果。
本发明还提供交通工具空调消杀毒系统,包括:空气处理装置;空气输送管路,空气输送管路,所述空气输送管路将所述空气处理装置处理的空气输送至至少一个舱室,所述舱室包括有驾驶舱和一个或一个以上客舱;自由基腔室,设置在所述舱室之间的通风路径上或所述空气输送管路上,所述自由基腔室内设置自由基发生器,所述自由基腔室中的自由基保持在预定浓度范围;电控制装置,所述电控制装置与所述自由基发生器连接,调节所述自由基腔室的自由基浓度。
优选地,所述自由基腔室内设置浓度传感器,所述浓度传感器与所述电控制装置连接,所述电控制装置根据所述浓度传感器测量的自由基浓度调节所述自由基发生器的功率和所述舱室进风口处风机的转速。
优选地,所述自由基腔室内设置浓度传感器和风速传感器,所述浓度传感器、风速传感器与所述电控制装置连接,所述电控制装置根据所述风速传感器测量的风速和所述浓度传感器测量的浓度,调节所述自由基发生器的功率和所述舱室进风口处风机的转速,使所述自由基腔室内的自由基浓度维持在预定范围。
优选地,所述自由基发生器为环形,环形内部形成所述自由基腔室。
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