[发明专利]一种高速公路视频监控系统的数据处理方法

说明书

本发明提供了一种高速公路视频监控系统的数据处理方法，该方法包括：多个摄像头将采集的视频分别实时传输至视频汇聚处理一体机；视频汇聚处理一体机对采集的多路实时视频进行处理后发送至云服务系统进行存储，云服务系统包括多个云服务器节点；视频汇聚处理一体机接收客户端的视频播放请求后根据播放请求从云服务系统获取视频流发送至客户端进行播放。本发明解决了现有的高速公路视频监控系统存在数据延迟大的技术问题，且本发明使得视频数据可以根据需要的清晰度进行点播，且码流可以复用，降低了网络带宽的使用，提高了网络性能，提出了汇聚服务节点、服务器节点的调度算法，解决了其调度不灵活，负载不均衡的技术问题，提高了系统性能。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，特别是一种高速公路视频监控系统的数据处理方法。

背景技术

传统高速公路监控视频联网系统采用多级多域联网架构，按“交通运输部中心-省级监控中心-路段监控中心-基层监控单元”四级联网结构，逐级上传视频数据。

传统高速公路收费系统已实现全国联网收费，采用封闭式收费模式。2020年1月起，取消高速公路省界收费站，由现有的封闭式收费模式转变为采用开放式自由流分段收费模式。在交通流发生变化(如入/出口匝道、互通立交)前的路段区间设置ETC门架，省界收费站上下行方向各设置2个门架(每个门架1套设备)，非省界路段上下行方向各设置1个门架(每个门架2套设备)。ETC门架应布设在直线段，与互通立交、入/出口匝道端部直线距离宜为1.5km～3km。自由流分段扣费处理方式需要车辆的通行图片作为扣费依据，但是存在客观漏拍和主观逃拍两种情况导致无法获取车辆通行的图片。因此，为了能反映高速公路营运单位真实的应收路费，做到应收不漏，收费稽核系统需要使用视频数据作为重要的辅助工具还原车辆的实际过车情况，为适应新的收费模式，视频数据可以辅助稽查工作实现以下功能：通过视频统计正确车流量；对无法识别车牌的图片通过视频修正车牌信息；从视频中截取车辆通行图片作为扣费依据。但是，现有的高速公路视频监控系统，存在数据延迟大，视频数据无法根据需要进行点播，视频数据传输时占用的带宽较大，影响了网络性能，服务器节点之间的调度不灵活，导致服务节点的负载不均衡，影响了系统性能，因此，现有的高速公路视频监控系统不能适应上述新的收费模式的需要。

发明内容

本发明针对上述现有技术中的缺陷，提出了如下技术方案。

一种高速公路视频监控系统的数据处理方法，所述视频监控系统包括：设置在龙门架、收费站以及高速公路边的多个摄像头、视频汇聚处理一体机和云服务系统，所述多个摄像头与所述视频汇聚处理一体机相连接，所述视频汇聚处理一体机与所述云服务系统相连接，所述方法包括：

视频汇聚步骤，所述多个摄像头将采集的视频分别实时传输至所述视频汇聚处理一体机；

处理步骤，所述视频汇聚处理一体机对采集的多路实时视频进行处理后发送至云服务系统进行存储，所述云服务系统包括多个云服务器节点；

分发步骤，所述视频汇聚处理一体机接收客户端的视频播放请求后根据所述播放请求从云服务系统获取视频流发送至所述客户端进行播放。

更进一步地，所述视频汇聚处理一体机提供web服务，所述web服务通过外网接口接收客户端的视频播放请求并向客户端提供播放接口，完成与所述客户端的交互和流程处理，web服务采用负载均衡方式从所述多个云服务器节点选择一个云服务节点获取视频流并发送至所述客户端进行播放。

更进一步地，在所述视频汇聚步骤中，所述视频汇聚处理一体机作为汇聚服务节点通过视频专线访问设置在龙门架、收费站以及高速公路边的多个摄像头，对采集的多路实时视频完成视频码流采集、码流汇聚及码流转码后将码流发送至云服务系统进行存储，所述汇聚服务节点采用低码率视频实时上传、高码率视频按需接入点播的动静结合方式接入所述多个摄像头，所述汇聚服务节点具有多个。

更进一步地，所述低码率为32k，所述高码率为1M。