[发明专利]一种新型通风汽车座椅

说明书

本申请公开了一种新型通风汽车座椅。包括：第一区域、第二区域、可换向风机和通风管路组件；本申请通过在第一区域与第二区域上经通风管路组件与可换向风机连通，实现对座垫进行吹风或吸风的同时对靠背进行吸风或吹风，达到人体舒适性的效果；通过采用对旋风机作为通风的器件，使得座椅空间利用率显著提高，制造成本明显下降；因此，本申请能够实现对座垫吹风或吸风的同时对靠背进行吸风或吹风，并且结构紧凑，空间利用率高。

技术领域

本公开一般涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种新型通风汽车座椅。

背景技术

随着车辆交通领域的科技发展，人们对于车辆乘坐舒适性的要求越来越高。由于人体与座椅接触紧密，导致空气不流通，不利于汗液排出，使人体感到不适，通风功能有效改善人体与座椅间的空气流通，使人体保持干爽舒适，目前市场上的通风多采用吹风方式，该方式使人体感受明显，但长时间使用会让人体腰部产生不适。而采用对座垫进行吹风，对靠背进行吸风，需要使用两个单独风扇，其存在空间利用率低的缺点，因此，现有的通风汽车座椅亟待改进。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种相较于现有技术而言，能够实现对座垫吹风或吸风的同时对靠背进行吸风或吹风，并且结构紧凑，空间利用率高，结构简单且易于实现的新型通风汽车座椅。

第一方面，本申请提供一种新型通风汽车座椅，包括：第一区域、第二区域、可换向风机和通风管路组件；

所述第一区域与所述第二区域均设置有导风结构；所述可换向风机和所述第一区域、所述第二区域直接连通和/或通过所述通风管路组件连通；

所述可换向风机设置有第一接口和第二接口；所述第一接口为风扇的出风口，所述第二接口为风扇的进风口；所述第一接口与泡棉直接连接或通过所述通风管路组件与所述第一区域的导风结构连通；所述第二接口与所述泡棉直接连接或通过所述通风管路组件与所述第二区域的导风结构连通。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述可换向风机具有正转和反转的功能。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述可换向风机为对旋风机。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述可换向风机为轴流风机或者轴流风机组。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一区域为座椅座垫区域；所述第二区域为座椅靠背区域。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一区域与所述第二区域还设置有网簧或底盆，用于固定所述可换向风机；所述网簧或底盆与所述泡棉相邻设置。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一接口与所述第二接口的数量均为至少一个。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述通风管路组件包括：波纹管和/或中部带有波纹的塑料管或者橡胶管、接头和密封件。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述通风管路组件可拆卸地与所述导风结构连接。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述泡棉的表面包覆有面套，且所述面套为打孔的皮革或者具有透气性的面料。

综上所述，本申请的有益效果：

本申请通过在第一区域与第二区域经通风管路组件与可换向风机连通，实现对座垫进行吹风或吸风的同时对靠背进行吸风或吹风，达到人体舒适性的效果；通过采用对旋风机作为通风的器件，使得座椅空间利用率显著提高，制造成本明显下降；因此，本申请能够实现对座垫吹风或吸风的同时对靠背进行吸风或吹风，并且结构紧凑，空间利用率高。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为一种新型通风汽车座椅的结构示意图。