[发明专利]车辆的可重新配置的乘员座椅组件

说明书

提供用于安装在车辆的乘员舱中的乘员组件。在一个实施方式中，可重新配置组件适于被结合到车辆中，所述可重新配置组件包括被固定在车辆的成排乘员座椅中的至少一个基础构件。所述基础构件包括一个或多个附接构件。所述可重新配置组件还包括座椅单元，座椅单元包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的一个或多个附接构件的框架。此外，所述可重新配置组件包括控制台单元，控制台单元包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的附接构件的框架。

相关申请的交叉引用

本公开要求于2019年4月5日递交、名称为“RECONFIGURABLE PASSENGER SEATASSEMBLY OF A VEHICLE(车辆的可重新配置的乘员座椅组件)”的共同在审的美国临时专利申请No.62/829,704的优先权权益，其内容以参引的方式合并于此。

技术领域

本公开一般地指向汽车领域。更具体地，本公开涉及适于由车辆内乘员使用的组件。所述组件可包括多个部分，并且可以在第一模式下配置为乘员座椅，且在第二模式下可重新配置(reconfigured)为适用于其他用途。

背景技术

一般地，按照各种用途，各种类型的车辆设计为包括许多不同型式和尺寸。例如，紧凑型车辆通常设计为运送至多两名或四名乘员，而轿车可设计为运送多达五名乘员。更大的车辆，例如小型货车，可以设计为运送多达六名、七名或者更多乘员。对于允许运送不同数量的乘员的意图，可以设计其它尺寸和配置的车辆。

对于一些车辆尺寸或型式，例如轿车，在某些时间，车主可能希望在正常基础上运送最多4名乘员。然而，在其它时间，轿车的车主可能具有临时或者长时间地运送多达5名乘员的需求。在需要仅四名乘员空间的时间期间，车辆内的额外空间可能未得到利用。

因此，在汽车设计领域存在为更好地利用车辆的内部空间而允许乘员重新配置车辆以容纳不同数量的乘员的需求。

发明内容

因此，本公开包括一种可重新配置组件，所述可重新配置组件包括被固定在车辆的一排乘员座椅内的基础构件(base member)，其中所述基础构件可具有一个或多个附接构件。所述可重新配置组件还可包括座椅单元，所述座椅单元包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的一个或多个附接构件的框架。此外，所述可重新配置组件的控制台单元(console unit)可包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的一个或多个附接构件的框架。例如，当不需要额外的乘员座椅时，所述控制台单元可用于不同用途。

根据另一实施例，车辆设置为使得所述车辆可适于包括乘员舱，所述乘员舱具有至少一排乘员座椅和被固定在至少一排乘员座椅中的一排乘员座椅内的基础构件。所述基础构件配置为包括一个或多个附接构件。所述车辆可还包括座椅单元，所述座椅单元包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的一个或多个附接构件的框架。控制台单元可进一步包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的一个或多个附接构件的框架。因而，所述车辆可具有在以不同模式配置时容纳不同数量的乘员的灵活性，并且提供在另一模式中用于乘员的控制台单元的特征。

附图说明

本公开指向附图所示的并且参考附图进行描述的不同实施例，在附图中，相同的参考数字用于标示相同的系统或组件部件/方法或算法步骤。所示的各种系统的部件不是必然地按照比例绘制的。

图1是显示根据本公开各实施例的在成排车辆座椅中使用的可重新配置组件的透视图的图示；

图2是显示根据各实施例的、被布置为与图1的可重新配置组件的基础构件相附接的可移除地可附接的座椅单元的透视图的图示；

图3是显示根据各实施例的、在图1的可重新配置组件的第一模式中与基础构件相附接的座椅单元的透视图的图示；