[发明专利]一种车桥壳的密封检验装置

说明书

本发明公开了一种车桥壳的密封检验装置，涉及车桥领域，包括底座；传送链、固定于传送链的若干传送杆以及固定于车桥壳外侧表面的固定块，传送杆的底部设有勾状物，用于勾住固定块；第一横杆以及固定于第一横杆上的若干第一喷嘴，第一喷嘴通过导管与装有酚酞试液的储液腔连通，储液腔位于第一喷嘴的上方；通气部以及与通气部相匹配的导气端头，导气端头与车桥壳的内部连通；当车桥壳移动至第一横杆下方时，通气部与导气端头连通，并通过导气端头向车桥壳内部通入碱性气体；然后第一喷嘴打开，酚酞试液从第一喷嘴喷至车桥壳外表面，如果车桥壳的表面的酚酞试液有红色出现，则说明在车桥壳出现红色的地方，有漏气的现象，从而准确标记漏气位置。

技术领域

本发明涉及车桥领域，特别涉及一种车桥壳的密封检验装置。

背景技术

汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，电动汽车车桥壳是汽车上的重要部件，对它的气密性要求较高，要求它不能漏气，这就要求焊接质量要高，焊缝不能虚焊漏气。

本申请人发现：在采用给车桥壳内部充气，然后放入水中的方法来检测车桥壳的密封性时，当漏气时，水中会产生气泡，但无法准确的标记出漏气位置。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种车桥壳的密封检验装置，以解决现有技术中在采用给车桥壳内部充气，然后放入水中的方法来检测车桥壳的密封性时，当漏气时，水中会产生气泡，但无法准确的标记出漏气位置的技术问题。

基于上述目的本发明提供的一种车桥壳的密封检验装置，包括

底座；

传送链、固定于所述传送链的若干传送杆以及至少两个固定于车桥壳外侧表面的固定块，所述传送杆的底部设有勾状物，用于勾住固定块；

至少一个通过固定件固定于所述底座的第一横杆以及固定于所述第一横杆上的若干第一喷嘴，所述第一喷嘴通过导管与装有酚酞试液的储液腔连通，所述储液腔位于第一喷嘴的上方，在车桥壳移动至所述第一横杆下方时，所述第一喷嘴喷出酚酞试液；

通气部以及与所述通气部相匹配的导气端头，所述导气端头固定于车桥壳的外表面，并与车桥壳的内部连通；

在车桥壳通过所述传送链移动至所述第一横杆下方时，所述通气部与导气端头连通，并通过导气端头向车桥壳内部通入碱性气体；然后所述第一喷嘴打开，此时酚酞试液从第一喷嘴喷至车桥壳外表面。

进一步的，所述第一横杆设有两个，且对称设置；当车桥壳移动至所述底座上方，车桥壳位于两个第一横杆中间位置的下方。

进一步的，还包括至少一个第二横杆和若干第二喷嘴，所述第二横杆通过固定件固定于底座，所述第二喷嘴通过导管与储液腔连通；在车桥壳移动至第一横杆下方时，所述第二横杆位于车桥壳的下方，且所述第二喷嘴朝向车桥壳下方的侧表面。

进一步的，包括固定于底座的隔离板，其内设有检测槽；所述检测槽贯穿隔离板的左右侧面及上端面，且其底部设有出口；所述第一横杆和第二横杆均位于检测槽内。

进一步的，所述通气部包括通过连接块固定于底座的第一气缸、固定于底座的气罐、进气口与所述气罐出口连通的气泵、内部设有通气腔的通气杆以及气管；所述通气杆的一端与所述的第一气缸的输出轴连接，其另一端穿过设在隔离板侧面的通孔，并延伸至检测槽内，所述通气腔的开口朝向通气杆位于检测槽内的端面，所述导气端头的直径与通气腔的直径相等，当车桥壳移动至检测槽时，所述导气端头正对通气腔的开口，所述第一气缸驱动通气杆，使导气端头插入通气腔中；所述气罐内装有碱性气体，所述气泵的出口通过所述的气管与通气腔连通。

进一步的，包括电磁阀，所述电磁阀固定于通气杆，用于控制通气腔的通断，所述电磁阀的固定处位于气管与通气腔的连通处和通气腔的开口之间。