[发明专利]一种无曲轴直线做功发动机

说明书

一种无曲轴直线做功发动机、包含传统燃油发动机的气缸和活塞、一套齿条传动机构、一套链条传动的往复式传动机构，齿条传动机构的飞轮式齿轮的结构和自行车的飞轮完全相同、齿条在往复运动时飞轮式齿轮的中心轴只沿一个方向转动，链条传动的往复式传动机构由链条传动装置和往复式传动箱组成、往复式传动箱套在链条传动装置外部、链条传动装置在沿一个方向连续转动时带动传动箱做左右循环往复运动，飞轮式齿轮的中心轴与链条传动装置的传动轴相连、往复式传动箱又与齿条传动机构的齿条相连，可实现发动机的4冲程工作，相比传统发动机可大幅减小工作震动。

技术领域

本发明属于燃油发动机技术领域。

背景技术

传统燃油发动机都有曲轴和曲柄连杆机构、工作时存在着震动大的缺点，随着曾程电动汽车的普及、市场急需一种震动小、噪音小的新型燃油发动机、本方案通过发动机直线做功的方式来克服传统燃油发动机震动大的缺点。

发明内容

本方案的无曲轴直线做功发动机包含传统燃油发动机的气缸和活塞、一套齿条传动机构、一套链条传动的往复式传动机构，齿条传动机构由齿条和飞轮式齿轮组成、飞轮式齿轮的结构和自行车的飞轮完全相同、飞轮式齿轮的外沿齿与齿条齿啮合、飞轮式齿轮的中心轴作为动力输出轴、齿条在往复运动时飞轮式齿轮的中心轴只沿一个方向转动，链条传动的往复式传动机构由链条传动装置和往复式传动箱组成、往复式传动箱套在链条传动装置外部、链条传动装置在沿一个方向连续转动时带动传动箱做左右循环往复运动，发动机的活塞连接齿条传动机构中的齿条的一个端口、飞轮式齿轮的中心轴与链条传动装置的传动轴相连、飞轮式齿轮中心轴转动时带动链条传动装置转动、往复式传动箱又与齿条传动机构的齿条固定相连，发动机启动时和传统燃油发动机一样、需先使链条传动装置的传动轴高速转动、带动往复式传动箱左右循环往复运动、复式传动箱又带动齿条左右循环往复运动、齿条又带动活塞在气缸内内外循环往复运动，发动机点火后推动活塞向外运动、使齿条带动飞轮式齿轮中心轴高速转动、飞轮式齿轮中心轴带动链条传动装置同步高速转动、链条传动装置带动往复式传动箱左右循环往复运动、复式传动箱又带动齿条左右循环往复运动、齿条又带动活塞在气缸内内外循环往复运动、完成4冲程运动、整个过程不断的循环、实现发动机的正常工作。

具体实现方法如下：

活塞、齿条传动机构、链条传动的往复式传动机构组成一套相互连接的系统，活塞101连接齿条传动机构中齿条102的一个端口、飞轮式齿轮103的中心轴与链条传动装置104的传动轴相连、飞轮式齿轮的中心轴与链条传动装置的传动轴同方向同步转动，往复式传动箱105套在链条传动装置外部、链条传动装置的一段链条上装一个向装置外凸起的推柱106、往复式传动箱的上下部面板中各插入一个可上下移动的挡板107，链条传动装置顺时针转动时、链条上凸起的推柱转到上方时推动往复式传动箱上部的挡板向右移动、链条上向装置外凸起的推柱转到下方时推动往复式传动箱下部的挡板向左移动、链条传动装置连续转动时往复式传动箱在上下挡板的带动下可实现左右往复式移动，当往复式传动箱与齿条传动机构的齿条固定相连后、链条传动装置沿一个方向连续转动时齿条传动机构就可以带动活塞在气缸内往复式移动。

活塞在气缸内往复移动时需确定一对起始点、即向内移动时离气缸顶的位置、向外移动时离气缸外口的位置，在往复式传动箱运行通道的前后各装一个与发动机外壳固定的弹性止动板108、两个固定的弹性止动板的间距等同于活塞在气缸内往复运动的最大距离，链条传动装置上的推柱带动复式传动箱运动时、当传动箱从一个方向移动到靠近另一个方向的弹性止动板时往复式传动箱上的挡板需收缩与链条上的推柱脱离、使往复式传动箱靠惯性到达弹性止动板时能及时停止、链条传动装置上的推柱从一个方向转到另一个方向时能轻松的推动复式传动箱上的挡板从静止向另一个方向移动。