[发明专利]一种电动车载高压灭火装置

说明书

本发明公开了一种电动车载高压灭火装置，包括控制面板、控制电路、车载动力电池、蓄水箱、高压泵组、比例混合组件、泡沫液箱、高压水管、高压水枪、信息显示系统、车厢，安装底板安装于支撑底板的上表面，支撑底板的两端均通过焊接固定安装有移动架，移动架沿水平方向活动安装于车厢的底壁上表面，安装底板上固定有固定框架，压杆的底面与固定框架的顶部抵接，车厢的一端底部铰接有开关门，车厢的两侧外壁均铰接有翻转气缸，两个翻转气缸的输出杆端部分别与开关门的两侧铰接，该灭火装置采用电力驱动，环保节能，具有泡沫混合液灭火和纯水清洗两种工作模式，实用性强，方便安装和拆卸，便于维修。

技术领域

本发明涉及一种灭火装置，尤其涉及一种电动车载高压灭火装置。

背景技术

在目前的国内电动汽车市场，电动汽车已经具有一定的保有量，但专业用于电动消防车的灭火装置很少，用于电动消防车的高压灭火装置基本没有，为解决此问题，开发用于电动消防车的高压灭火装置，是当务之急；

现有车载灭火装置基本上由水泵、引水器、汽油或柴油发动机组成，首先启动发动机，带动水泵叶轮高速转动，通过真空泵真空或者排气式真空在≦30秒之间把水从进水管引入水泵，通过水泵叶轮的高速转动产生压力，再通过水泵出水口排水；现有车载灭火装置采用汽油或柴油发动机带动喷水灭火装置，在电动消防车上实用性不高，且起不到节能环保的作用，同时现有的灭火装置不便于安装和拆卸。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车载高压灭火装置，采用水泵电机带动柱塞泵带动水体从高压水枪喷出，通过电动泵带动泡沫液箱内的泡沫与高压水管内的水进行混合从而进行灭火，区别于传统的汽油或柴油发动机带动喷水灭火装置，在电动消防车上更实用，解决了现有车载灭火装置采用汽油或柴油发动机进行驱动，不节能环保的技术问题；

本发明通过选择模式启动开关中的清洗模式开关、消防模式开关，从而控制电动泵和电磁阀的开关，从而控制水体和泡沫的混合，该灭火装置具有泡沫混合液灭火和纯水清洗两种工作模式，解决了现有车载灭火装置工作方式单一，实用性差的技术问题；

本发明通过第一电机带动滚轮转动，从而带动支撑底板移动，通过在车厢的一端设置翻转式的开关门，并通过翻转气缸带动该开关门翻转，使其处于水平状，从而方便移动架移动到开关门上，该灭火装置可以在车厢内灵活移动，通过第二电机带动压杆对固定框架固定和松开，解决了现有车载灭火装置无法移动，不便于搬运，劳动强度大，安装拆卸不便，不便于维修的技术问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种电动车载高压灭火装置，包括控制面板、控制电路、车载动力电池、蓄水箱、高压泵组、比例混合组件、泡沫液箱、高压水管、高压水枪、信息显示系统、车厢，所述控制面板、控制电路、车载动力电池、蓄水箱、高压泵组、比例混合组件、泡沫液箱和信息显示系统均安装于固定安装底板上方；

所述高压泵组包括水泵电机、柱塞泵，所述比例混合组件包括电磁阀、电动泵；

所述控制面板通过控制电路分别与水泵电机、电磁阀、电动泵电性连接，所述泡沫液箱通过管道与电动泵的输入口连接，所述电动泵的输出口通过管道与高压水管连接，所述电动泵与高压水管之间的管道上固定安装有电磁阀；

所述蓄水箱通过管道与柱塞泵的输入口连接，所述柱塞泵的输出口连接有高压水管，所述高压水管远离柱塞泵的一端固定连接有高压水枪，所述柱塞泵通过水泵电机驱动，所述水泵电机通过导线与车载动力电池电性连接；