[发明专利]一种锻焊轮辋卷圆设备及其制造工艺

说明书

本发明公开了一种锻焊轮辋卷圆设备及其制造工艺，它分为单片双卷边工艺、两片双卷边锁螺钉工艺以及三台阶轮辋结构工艺。本发明能够有效的提高轮毂的结构强度，同时简化了加工的流程，提高了整体的施工效率，同时还能够有效的提高卷圆和压平的整体工作效率。

技术领域

本发明涉及的是汽车零部件相关的制造领域，具体涉及的是一种锻焊轮辋卷圆设备及其制造工艺。

背景技术

目前轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。1.重力铸造法利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡(砂眼)，密度不均匀，表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，新车型多已换用新款的轮毂。2.锻造法整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。3.低压精密铸造法在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。

发明内容

本发明目的是提供一种锻焊轮辋卷圆设备及其制造工艺，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。

一种锻焊轮辋制造工艺，分为单片双卷边工艺、两片双卷边锁螺钉工艺以及三台阶轮辋结构工艺；其中，单片双卷边工艺是通过以下步骤予以实现：

1)首先采用铝板材按照要求开料；

2)然后将板材通过卷圆设备，即可得到一种经过粗加工的卷材；

3)接着对卷材的衔接处进行焊接；

4)然后再对焊接好的卷材进行复圆处理；

5)接着对经过复圆处理的卷材进行两边耳部进行翻卷作业，即可得到一种圆材；

6)下一步将圆材进行旋压成型；

7)接着将旋压成型的圆材进行高温固熔处理；

8)然后将固熔处理后的圆材再次进行旋压整形；

9)下一步将材料进行低温时效处理即可得到车轮；

10)然后将轮辋与轮辐进行配合，并对两者的配合面进行焊接处理；

11)接着将配合并焊接后的车轮下送进行X光全检，最后合格的下送机加工即可；

两片双卷边锁螺钉工艺是通过以下步骤予以实现：

1)首先采用铝板材按照要求开料；

2)然后将板材通过卷圆设备，即可得到一种经过粗加工的卷材；

3)接着对卷材的衔接处进行焊接；

4)然后再对焊接好的卷材进行复圆处理；

5)接着对经过复圆处理的卷材进行两边耳部进行翻卷作业，即可得到一种圆材；

5)下一步将圆材进行旋压成型；

6)接着将旋压成型的圆材进行高温固熔处理；

7)然后将固熔处理后的圆材再次进行旋压整形；

8)接着将整形后的轮辋进行多余材料车平

9)对车平后的两件轮辋进行匹配，配合面加上螺钉环进行复合焊接

11)下一步将焊接后轮辋进行低温时效处理；