[发明专利]一种适用于新能源车的充电桩车位智能防控系统

说明书

本发明提供一种适用于新能源车的充电桩车位智能防控系统，属于新能源车位控制技术领域。该发明包括智能车位锁、无线传输网络、云平台和智能车位锁系统APP，智能车位锁与云平台通过无线连接，云平台用于存储智能车位锁传输的相关信息，实现用户对车位的查询和使用，并计算停车费用。本发明采用高可靠全无线连接实现灵活部署，无需改动充电桩，易升级和维护，能够实现新能源停车位的高效使用，实现仅提供给新能源车充电，而油车不能进入停车位的全智能化管理功能，有效地利用停车资源，保障充电桩的利用率。

技术领域

本发明涉及新能源车位控制技术领域，特别是指一种适用于新能源车的充 电桩车位智能防控系统。

背景技术

随着社会经济的发展和国家政策的导向，新能源汽车已经成为人们群众购 车的首选之一，然而新能源车发展面临的充电车位不足的问题已经成为制约新 能源车发展的重要瓶颈。新能源充电车位不足的问题一方面是建设不足，另一 方面也面临着新能源充电停车位被传统燃油车辆占用的问题。因此，保护有限 的新能源充电车位，避免被燃油车辆占用，提高新能源充电车位的利用效率， 已经迫在眉睫。

中国专利公开号为CN1064447932A公开了一种基于智能地锁的电动汽车 充电位管理系统及方法，它与传统的地锁相比增加了通过手机终端预约充电设 备，利用充电管理云平台与充电设备相互通信来实现地锁的升降。然而这种设 计存在一些不足：使用者需要下载特定的app来预约充电，不同厂家的充电设 备需要多种app来实现预约；该发明同时没有说明清楚充电设备如何识别预约 车辆和如何实现充电设备来控制地锁升降的结构。中国专利公开号为 CN106285134A公开了一种车位锁，包括底座、以及安装在底座上的挡杆组件 和驱动组件，所述驱动组件包括推动座、螺杆、支撑座和相互啮合的齿轮和齿 条杆，所述螺杆上设有限位座，所述螺杆上套有弹簧，并且弹簧的一端抵接在 限位座上，弹簧的另一端抵接在支撑座上，所述螺杆穿过齿轮的中心孔，并与 齿轮通过螺纹连接，所述齿条杆与挡杆组件连接，并驱动挡杆组件上升或下降， 所述螺杆的下端可转动地插在底座的内部，所述推动座固定连接在螺杆的顶 端。但是其地锁结构较为复杂，执行速度慢，而且其驱动方式也是人为控制， 无法识别车辆的种类，智能化程度低，且对于一些非充电的电动汽车占用车位， 也是一种资源的浪费。不仅如此，该发明的锁桩采用外置式结构设计，容易损坏。中国专利CN110725227公开了一种电动汽车停车位拒止装置，涉及新能 源汽车技术领域，包括底座、挡车杆、执行组件、驱动组件、控制器和识别装 置，所述底座为壳体结构，所述底座的顶面和侧面分别连接有盖板和侧板，盖 板上设有与挡车杆配合的条形通孔，挡车杆、执行组件以及驱动组件均安装于 底座内，所述控制器安装于底座内，所述识别装置安装于盖板的顶面，本发明 借助于驱动组件和执行组件，能够快速地将挡车杆打开和关闭，整个过程操作 便捷，整体结构简单，同时，借助于识别装置和控制器，能够自动识别车辆信息并控制挡车杆打开和关闭，相对于传统的机械式车位锁以及半自动车位锁来 说，智能化程度得到了明显提升。该发明中增加了摄像头，但是摄像头的位置 位于底座上，采集车牌图像非常受限，会严重影响图像效果；而且对车锁的升 锁和降锁没有给出智能化的解决方案，应用非常受限。

总体而言，目前的相关发明面临着以下几个问题：

(1)均是对常规地锁的改造，增加了摄像头，并未对新能源车牌进行专 门的考虑，尤其是对如何利用摄像头形成智能化的车位锁并未给出系统的解决 方案；

(2)车位锁增加的摄像头安装在底座上，拍摄车牌时需要仰角，会极大 地束缚车牌的拍摄效果，降低识别的准确性；

(3)缺乏系统化的考虑，没有对后期数据进行考虑。

发明内容

本发明为解决目前车位锁识别效率不高、缺乏联动和容错控制等问题，提 供一种适用于新能源车的充电桩车位智能防控系统。