[发明专利]高压输出极底座用半嵌入式碳钢螺母注塑成型的注塑模具在审
申请号: | 202010261278.X | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN111421751A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 张志超;林毅锋;王冰 | 申请(专利权)人: | 中山诗兰姆汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14;B29C45/26;B29K705/00 |
代理公司: | 广东高端专利代理事务所(特殊普通合伙) 44346 | 代理人: | 阚思行 |
地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 输出 底座 嵌入式 螺母 注塑 成型 模具 | ||
本发明涉及高压输出极底座用半嵌入式碳钢螺母注塑成型的注塑模具,包括前模、后模、前模芯和后模芯,所述前模芯与后模芯共同围装成型腔,所述后模芯上设有可容置螺母的容置凹槽,所述容置凹槽的中部设有贯通的固定孔,在固定孔上设有螺母镶件,所述螺母镶件为磁性件,且所述螺母镶件朝向前模芯的一端与螺母内孔非过盈配合。本发明,有效地解决现有技术中嵌固螺母包胶、进胶金属表面渗胶、安装孔位置度不符合要求和螺母预埋稳定性差的技术问题。
技术领域
本发明涉及注塑模具,特别涉及高压输出极底座用半嵌入式碳钢螺母注塑成型的注塑模具。
背景技术
为了满足汽车部分部件的安装需求,通常在塑胶壳体上嵌固有螺母,该种螺母的中部为一贯通孔,螺母的嵌固方式主要有两种:1.在成型的塑胶壳体上热熔焊接螺母;2.注塑塑胶壳体前在其模具内预埋嵌件螺母。因为第二种嵌固螺母方式使得螺母与塑胶壳体的结合更为紧密、能够承受更大作用力,因此被广泛应用。
目前行业在塑胶壳体上嵌固螺母的通用做法,还存在几个问题:
1.预埋的螺母在模具注塑完成后,有时会导致螺母与塑胶壳体之间会出现一圈胶体,所以在开模取出产品后,还要使用烙铁或者热熔机将这一圈胶体朝向螺母一侧进行热熔,才能得到合格产品;
2.由于螺母的固定还不够稳定,螺母容易滑落模具型腔内,有可能造成模具损伤;
3.螺母与嵌件有间隙,塑胶原料在注塑压力作用下会填充进去该间隙内,由原来的螺母半包胶状态变成全包胶状态,影响其使用;
4.螺母容易发生位移,螺母孔的位置度满足不了使用安装要求,造成产品报废。
因此,有必要设计高压输出极底座用半嵌入式碳钢螺母注塑成型的注塑模具,以解决上述技术问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供高压输出极底座用半嵌入式碳钢螺母注塑成型的注塑模具,有效地解决现有技术中嵌固螺母包胶、进胶填充不完全、安装孔位置度不符合要求和螺母预埋稳定性差的技术问题。
本发明所采用的技术方案为:
高压输出极底座用半嵌入式碳钢螺母注塑成型的注塑模具,包括前模、后模、前模芯和后模芯,所述前模芯与后模芯共同围装成型腔,所述后模芯上设有可容置螺母的容置凹槽,所述容置凹槽的中部设有贯通的固定孔,在固定孔上设有螺母镶件,所述螺母镶件为磁性件,且所述螺母镶件朝向前模芯的一端与螺母内孔为间隙配合。
作为优选,所述螺母镶件的端面与螺母的端面平齐。
作为优选,在型腔的侧部还设有模具镶块,所述模具镶块的侧部连接有推拉组件,使得模具开模时,所述模具镶块与产品分离。
作为优选,所述推拉组件包括滑动座、固定座和斜导柱,所述滑动座固定连接在后模上,所述固定座固定连接在前模上,所述斜导柱固设于所述固定座上。
作为优选,所述滑动座上设有与斜导柱对应的导向孔,所述导向孔与所述斜导柱为滑动连接。
作为优选,在滑动座的侧部还设有滑动限位部。
作为优选,所述滑动限位部包括滑动限位块,所述滑动限位块与后模固定连接。
作为优选,所述容置凹槽的预设高度为h,其中,0.15mm≤h≤0.25mm,使得螺母的端部与注塑件留有间隙,满足装配要求。
作为优选,所述容置凹槽41的高度h为0.2mm。
本发明的有益效果在于:
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