[发明专利]一种液压发电机

说明书

本发明公开了一种液压发电机，包括液压马达功能部件和发电功能部件，所述液压马达功能部件是液压马达，所述发电功能部件是发电机，液压马达功能部件驱动发电功能部件旋转，所述发电功能部件还包含有整流或调压器件，所述液压马达功能部件包括液压马达和调速节流装置，所述发电功能部件具有连接负载电路的输出端。本发明所述装置能够将液压油的回流余能转化为电能进行回收利用，将原来系统需要用节流阀调速来消耗的回油压力所带能量用于驱动发电装置发电，因此减少系统发热耗能，减小液压系统温升，达到节能减排、简化系统的效果。

技术领域

本发明涉及液压回油技术领域，具体涉及利用系统回油压力实现发电的装置。

背景技术

液压系统是一种以油液作为工作介质，利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置，一般包括动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油，动力元件如液压泵：用于把机械能转化为液压能的装置，执行元件如液压缸和液压马达:把液压能转化为机械能的装置，控制元件如液压阀：用于控制液压油压力、流动方向和液流速度的控制元件，辅助元件如油缸、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等，液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压缸式液压系统，如液压升降机，其液压油在工作过程中包括进油和回油两个过程，进油过程是从工作油缸充满油液推出活塞对外做功的过程，由液压泵提供液压能量，回油过程是油缸活塞退回时，液压油从工作油缸回流到液压系统油箱，油缸活塞的退回通常由重力或系统中其它储能装置提供能量，如气压缸或带有弹簧的活塞缸。由于某些领域设备对液压系统的工作油缸回程工况有速度等方面的要求，因此在液压回路上通常设置有调速装置来进行控制，如节流阀；具有这类液压系统的设备，在工作时，回程初期所具有的能量绝大部分都在回程中被在液压系统中的回流节流阀所消耗。对于通过采用节流阀控制回程工况的液压系统，液压油在通过节流口时会产生大量热量，并在液压循环过程中不断积累，这也是造成油温升高的主要原因。而油温升高又会影响液压系统的工作性能，实际上，多数液压系统中为了控制液压油的温度，避免系统的液压油温升过高升，通常需在液压系统中增设冷却装置，这样的液压系统不仅能耗大，而且排出热量大。

针对上述情况，本创造研究旨在充分利用能量，对液压系统能量进行回收，简化液压系统，实现液压系统的节能减排。

发明内容

本发明所要实现的目的是：对液压系统进行能量回收，减少系统能量损耗，降低系统发热，实现液压系统的节能减排。

为解决上述技术问题，本发明采用技术方案是：

一种液压发电机，包括液压马达功能部件1和发电功能部件2，所述液压马达功能部件1是液压马达，所述发电功能部件2是发电机，液压马达功能部件1驱动发电功能部件2旋转，所述发电功能部件2具有连接负载电路3的输出端。

作为上述方案的进一步说明，所述液压马达功能部件1为柱塞式液压马达，所述发电功能部件2为直流发电机。

作为上述方案的进一步说明，所述液压马达功能部件1通过联轴器4传动连接发电功能部件2动力输入端。

作为上述方案的进一步说明，所述联轴器4为花键联轴器。

作为上述方案的进一步说明，所述负载电路3的负载为功率可调负载。通过调节负载功率来调节液压马达的转速，从而调节液压油在流速，同时又能将液压油的回流余能转化为电能，其电能可回收，避免余能以节流的方式转化为液压油的热能，从而有效防止液压系统中液压油的温升。

作为上述方案的进一步说明，所述发电功能部件2还包含有整流或调压器件。