[发明专利]一种具有推拔功能的三层编码开关在审
申请号: | 202010262905.1 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN111341587A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 童宇俊;王圣;白杨;杨皓程 | 申请(专利权)人: | 广东优翼航空技术有限公司 |
主分类号: | H01H19/14 | 分类号: | H01H19/14;H01H25/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 卢泽明 |
地址: | 519000 广东省珠海市金湾区红*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 功能 三层 编码 开关 | ||
本发明提供一种具有推拔功能的三层编码开关,适用于航空模拟机领域,第一旋钮部件、第二旋钮部件、第一编码传感器、第二编码传感器、第一传动装置、第二传动装置和第三拨动开关都通过开关安装支架进行固定形成一个独立整体,第一旋钮部件通过第一传动装置驱动第一编码传感器,第二旋钮部件通过第二传动装置驱动第二编码传感器,第二旋钮部件还可以相对于开关安装支架进行推拔、并控制第三拨动开关切换开关模式;本发明实现了三层的编码开关控制,还具有推拔功能,降低了具有推拔功能的三层编码开关应用在航空模拟机领域的成本,便于驱动和加工,可单独使用,提高了航空模拟机的开发效率。
技术领域
本发明属于开关技术领域,尤其涉及一种具有推拔功能的三层编码开关。
背景技术
在目前的航空技术中,可推拔三层编码开关都是集成在仪表真机件上,此类编码开关真机件是与仪表一体的,无法单独将此编码开关拆掉使用。而且此类真机件需要在厂家技术支持的情况下才能驱动,如将此类真机件在没有厂家技术支持的情况下使用在航空模拟机上非常难以驱动;即使能够驱动起来,由于此类真机件价格昂贵,研发出来的航空模拟机也没有价格优势。
因此目前此类推拔三层编码开关的真机件应用在航空模拟机上具有价格贵、难以控制驱动、无法独立使用的问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术存在的不足,提供一种具有推拔功能的三层编码开关,适用于航空模拟机领域,实现了三层的编码开关控制,还具有推拔功能,降低了具有推拔功能的三层编码开关应用在航空模拟机领域的成本,便于驱动和加工,可单独使用,提高了航空模拟机的开发效率。
本发明提供了一种具有推拔功能的三层编码开关,包括第一旋钮部件、第二旋钮部件、第一编码传感器、第二编码传感器、第一传动装置、第二传动装置、开关安装支架和第三拨动开关;
所述第一旋钮部件通过开设在开关安装支架上的第一限位固定孔固定在该开关安装支架上、并通过第一传动装置驱动所述第一编码传感器;
所述第二旋钮部件通过开设在开关安装支架上的第二限位固定孔固定在该开关安装支架上、并通过第二传动装置驱动所述第二编码传感器;
所述第二旋钮部件可相对于该第二限位固定孔作沿着该开孔方向上的直线运行,且所述第三拨动开关随着该第二旋钮部件的直线运动切换开关模式;
所述第一编码传感器通过第一传感器安装板固定在开关安装支架上,所述第二编码传感器通过第二传感器安装板固定在开关安装支架上。
进一步地,所述第一旋钮部件包括第一层旋钮和第一旋钮杆,该第一旋钮杆一端固定于第一层旋钮,所述第二旋钮部件包括第二层旋钮和第二旋钮杆,该第二旋钮杆一端固定于第二层旋钮;
所述开关安装支架一端设置有第一限位固定孔,所述第一旋钮杆穿过该第一限位固定孔,所述第一旋钮杆中间空心设置,所述第二旋钮杆可相对独自旋转地贯穿设置于该第一旋钮杆的中间空心处,所述第一层旋钮顶部设置有内陷的第二旋钮安装孔,所述第二层旋钮可相对独自旋转且轴向直线运动地设置在该第一层旋钮的第二旋钮安装孔处。
进一步地,所述第一传动装置包括第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮套设于该第一旋钮杆穿过第一限位固定孔的一端上、并与套设于第一编码传感器输入端的第二齿轮相啮合连接。
进一步地,所述三层编码开关还包括第一阻尼组件,该第一阻尼组件包括第一齿盘座和第一限位套,所述第一齿盘座沿中心轴方向开设有第一卡位槽,所述第一旋钮杆贯穿该第一卡位槽、并在围绕该第一旋钮杆的中心轴的径向上与该第一卡位槽相卡紧,所述第一限位套固定套设于开关安装支架与第一齿盘座相对应的外表面位置上、并在与第一齿盘座相应的位置上设置有至少一个与该第一齿盘座的齿槽相配合的第一限位块。
进一步地,所述第一限位套通过螺钉固定在该开关安装支架上。
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