[发明专利]一种多模多通道的导航接收装置有效
申请号: | 202010264333.0 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN111399008B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 王日炎;李斌;杨昆明;陈志坚;周伶俐;吴朝晖 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学;广州润芯信息技术有限公司 |
主分类号: | G01S19/33 | 分类号: | G01S19/33;G01S19/32 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黄为;冼俊鹏 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多模多 通道 导航 接收 装置 | ||
1.一种多模多通道的导航接收装置,包括两根以上的天线,每一根天线的信号分别输入两路独立的接收通道进行信号处理,每一路接收通道分别设有对应的信号输出端,每一路接收通道连接相同的采样时钟;其特征在于,还包括第一锁相环和第二锁相环,所述第一锁相环输出两路正交的本振信号,第二锁相环输出另外两路正交的本振信号;第一锁相环的两路本振信号分别输入各天线对应的其中一路接收通道,第二锁相环的两路本振信号分别输入各天线对应的另一路接收通道;第一锁相环、第二锁相环和所有的接收通道均集成在同一芯片内;接入第一锁相环的接收通道和接入第二锁相环的接收通道在所述芯片内间隔分布;
各天线处于不同位置,但接收相同的导航频点。
2.根据权利要求1所述多模多通道的导航接收装置,其特征在于,所有的接收通道结构相同,均包括低噪声放大器、I路混频器、Q路混频器、滤波器、可编程分频器和模数转换器;天线信号经过所述低噪声放大器后分出两路,一路经过I路混频器输入滤波器第一输入端,另一路经过Q路混频器输入滤波器第二输入端,滤波器输出端依次连接可编程分频器和模数转换器后输出;所述的I路混频器和Q路混频器分别接入同一锁相环中的两路正交本振信号。
3.根据权利要求1所述多模多通道的导航接收装置,其特征在于,所述第一锁相环输出的本振信号频率为1.15GHz~1.3GHz。
4.根据权利要求3所述多模多通道的导航接收装置,其特征在于,所述第一锁相环输出的本振信号频率为1222MHz。
5.根据权利要求1所述多模多通道的导航接收装置,其特征在于,所述第二锁相环输出的本振信号频率为1.55GHz~1.65GHz。
6.根据权利要求5所述多模多通道的导航接收装置,其特征在于,所述第二锁相环输出的本振信号频率为1582MHz。
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