[发明专利]一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具

说明书

本发明公开了一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具，包括加工台，加工台的底壁上固定安装有多个支撑腿，加工台的顶壁上均匀放置有多个不锈钢管，加工台的顶壁上均匀开设有多个与不锈钢管相互配合的放置槽，加工台上安装有与不锈钢管相互配合的固定装置，加工台两侧的顶壁上均活动安装有与不锈钢管相互配合的夹板。本发明中将不锈钢管放置在对应的放置槽内，启动真空抽气机就可以方便的将不锈钢管与放置槽之间的空气抽出，从而可以将不锈钢管吸紧在放置槽内，再配合不锈钢管两端的夹板，从而可以方便的将不锈钢管固定在加工台上，不仅操作方便，而且固定稳定性好，从而能防止冲压时不锈钢管发生转动，改善了集流管的加工质量。

技术领域

本发明涉及空调配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具。

背景技术

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中，汽车空调冷凝器内都会使用到集流管，集流管连接在多条等间距平行排列的多孔扁管两端，用于将多孔扁管中的冷媒进行集流与传导，集流管与多孔扁管之间基本上通过焊接的方式相连接，集流管上均匀开设有扁管的插槽，集流管上的插槽的加工质量直接影响到空调的性能。

目前在一些汽修厂和汽车配件店也会进行集流管的加工，汽修厂和汽车配件店基本上通过半自动的方式对集流管进行加工，首先将需要加工的管路进行夹持锁定，再通过冲压机对集流管进行冲压开槽，最后对集流管的冲压槽口进行打磨，这种工作方式存在的问题如下，集流管进行冲压时有可能将其压扁，集流管左右两端位置无法快速锁定，集流管在冲压时可能会发生转动，从而造成集流管的开槽位置发生变化，造成集流管的废品率增加，因此亟需设计一种汽车空调冷凝器集流管冲压用加工模具。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具实用效果差的问题，而提出的一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具，包括加工台，所述加工台的底壁上固定安装有多个支撑腿，所述加工台的顶壁上均匀放置有多个不锈钢管，所述加工台的顶壁上均匀开设有多个与不锈钢管相互配合的放置槽，所述加工台上安装有与不锈钢管相互配合的固定装置，所述加工台两侧的顶壁上均活动安装有与不锈钢管相互配合的夹板，两个所述夹板靠近不锈钢管一侧的外侧壁上均固定安装有多个圆形安装座，所述圆形安装座与不锈钢管一一对应，且圆形安装座均插设在对应不锈钢管的一端，每个所述圆形安装座上均转动安装有安装螺纹杆，每个所述安装螺纹杆上均螺纹连接有多个与不锈钢管相互配合的圆形支撑块，且位于同一不锈钢管内的两个安装螺纹杆相互接触，两个所述夹板远离不锈钢管一侧的外侧壁上均固定连接有伸缩气缸，且伸缩气缸分别固定安装在加工台的两侧，所述加工台的顶端固定安装有顶板，所述顶板的顶壁上固定安装有液压机，所述液压机的输出端固定安装有活塞杆，且活塞杆的底端贯穿顶板并延伸至顶板的下侧，所述活塞杆的底端固定安装有固定板，所述固定板的底壁上拆卸安装有安装板，所述安装板的底壁上固定安装有多个与不锈钢管相互配合的冲孔刀具，且冲孔刀具均位于相邻的两个圆形支撑块之间。

优选地，所述固定装置包括均匀安装在加工台内的多个安装管，且安装管与放置槽一一对应，每个所述安装管的顶壁上均固定安装有多个吸气管，且吸气管的顶端均与放置槽相互连通，所述安装管上共同连接有抽气管，所述加工台的底壁上固定安装有真空抽气机，且抽气管连接在真空抽气机上。

优选地，每个所述安装螺纹杆上均固定安装有环形限位块，每个所述圆形安装座上均开设有与环形限位块相互配合的环形限位槽。

优选地，所述固定板的顶壁上固定安装有多个导向柱，且导向柱的顶端均贯穿顶板并延伸至顶板的上侧。