[发明专利]一种车用双膜片真空泵

权利要求书

1.一种车用双膜片真空泵，其特征在于，包括曲轴箱，所述曲轴箱上安装有驱动组件、消声排气组件、膜片和两组端盖组件；每一端盖组件包括阀盖、阀板以及设置在所述阀盖和所述阀板之间的异形密封圈；所述阀盖包括阀盖主体以及进气挡板，所述阀盖主体包括进气凹槽和出气凹槽，所述进气凹槽的侧壁一处形成进气斜面，所述进气挡板上设置有挡板通孔，所述进气挡板覆盖在所述进气凹槽上时，所述进气斜面与所述进气挡板的侧边形成阀盖进气口，所述出气凹槽的侧壁一侧形成出气斜面；所述阀板包括与所述曲轴箱安装固定的安装部及形成在所述安装部之中的弧形结构,所述安装部上形成第一阀板进气口和第二阀板出气口，所述弧形结构包括内凹面和外凸面，所述外凸面上形成异形密封圈支撑平台，所述异性圈支撑平台上形成进气通槽和出气通槽，所述第一阀板进气口与所述进气通槽连通，所述第二阀板出气口与所述排气通槽连通，所述阀板上还形成第二阀板进气口和第一阀板出气口；所述第一阀板进气口与所述曲轴箱上的进气口连通，所述第二阀板出气口与所述曲轴箱上的出气口连通，所述出气口通过出气管道与所述曲轴箱的内腔连通；所述异形密封圈包括进气密封圈和出气密封圈，所述进气密封圈内形成有内密封圈，所述内密封圈内连接有进气膜片，所述出气密封圈内连接有出气膜片。

2.根据权利要求1所述的车用双膜片真空泵，其特征在于，所述进气挡板的一端面设置有进气凹槽卡合结构，安装时，所述进气凹槽卡合结构与所述进气凹槽的内壁相配合；所述进气凹槽周边形成支撑凹槽，所述进气挡板安装时，与所述支撑凹槽卡合；所述支撑凹槽侧壁形成凹槽凸起。

3.根据权利要求2所述的车用双膜片真空泵，其特征在于，所述进气挡板的另一端面形成进气膜片限位结构，其与所述进气膜片与所述内密封圈之间的进气膜片空槽相配合；所述进气膜片限位结构为半包围型结构；所述内密封圈与所述进气密封圈之间为半包围连接结构。

4.根据权利要求3所述的车用双膜片真空泵，其特征在于，所述内密封圈与所述进气密封圈之间为U型连接结构。

5.根据权利要求4所述的车用双膜片真空泵，其特征在于，所述出气凹槽为斜面凹槽；所述出气凹槽上形成让位凹槽；所述出气膜片上形成加强结构；安装时，所述加强结构与所述让位凹槽部分重叠所述出气膜片上形成限位块，所述限位块与所述出气凹槽相抵触所述出气膜片与所述出气密封圈三处连接；所述出气膜片与所述出气密封圈之间形成出气膜片空槽，所述阀盖主体上形成出气膜片限位结构，安装时，所述出气膜片限位结构伸入所述出气膜片空槽。

6.根据权利要求5所述的车用双膜片真空泵，其特征在于，所述阀盖主体上形成异形密封圈安装槽；所述第二阀板进气口处形成有进气膜片限位凸台，用以对所述进气膜片进行限位，所述内密封圈圈住所述进气膜片限位凸台；所述进气膜片限位凸台形成有凸台斜面；所述第一阀板出气口为环形凸台出气口；所述阀盖主体两侧分别形成有加强筋，所述加强筋的自由端安装在所述阀板上或者所述曲轴箱上。

7.根据权利要求6所述的车用双膜片真空泵，其特征在于，所述阀板的所述安装部上形成有阀板安装孔，所述阀盖主板上形成有阀盖安装孔，所述加强筋上形成有加强筋安装孔，所述曲轴箱上形成有螺纹安装孔，所述阀盖安装孔和所述加强筋安装孔与所述阀板安装孔相适配，并通过螺栓将所述阀盖和所述阀板安装到所述曲轴箱上。

8.根据权利要求7所述的车用双膜片真空泵，其特征在于，所述阀盖与所述阀板之间形成有第一定位销结构；所述阀板与所述曲轴箱之间形成第二定位销结构；所述异形密封圈安装槽的侧边包括形成在所述阀盖主体上的外侧边、进气块和出气块，所述进气块与所述进气通槽相适配，所述出气块与所述出气通槽相适配，所述进气斜面延伸至所述进气块，所述出气斜面延伸至所述出气块。

9.根据权利要求8所述的车用双膜片真空泵，其特征在于，所述进气密封圈与所述出气密封圈一体成型；所述进气密封圈与所述出气密封圈的外形一大一小。

10.根据权利要求9所述的车用双膜片真空泵，其特征在于，所述曲轴箱的所述进气口通过所述进气管道与所述进气接头连接；所述曲轴箱的所述进气口与所述出气口分别形成有进气口密封圈槽和出气口密封圈槽，安装时，上述槽内安装有进气口密封圈和出气口密封圈；两组端盖组件对称安装；所述曲轴箱上还行有第一柱状安装孔、第二柱状安装孔和工艺预留孔。