[发明专利]一种填河道路施工设备

说明书

本发明公开了一种填河道路施工设备，其结构包括固定座、斜边座、填土装置，固定座与斜边座固定连接，斜边座设有两个，并且呈对称结构相对设立，斜边座与固定座构成等腰梯形状，填土装置安装在边座与固定座构成的等腰梯形内，本发明的有益效果：借助外机械控制驱动板做升降运动，使得板体将填充腔内的填充物向下压，并在上升的过程中推动拨动杆随之运动，使得卡杆与固定杆上的卡槽分离，从而锤块向下运动，对填充腔内的填充物料进行进一步的夯实，使得填充物以集中并且固形的状态填充在河道的坑中，进一步加固了道路的基础。

技术领域

本发明涉及道路施工领域，尤其是涉及到一种填河道路施工设备。

背景技术

填河道路施工过程中，需要先将河道中土质较为松软的土层挖出，并将较为牢固的填充物填充进去，使其的基础牢固，而现有的填河道路施工仅仅是将其进行深挖，后直接将填充物投入坑中，没有将填充物进行集中并压实，造成道路的基础不牢固。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种填河道路施工设备，其结构包括固定座、斜边座、填土装置，所述固定座与斜边座固定连接，所述斜边座设有两个，并且呈对称结构相对设立，所述斜边座与固定座构成等腰梯形状，所述填土装置安装在边座与固定座构成的等腰梯形内；

所述填土装置由填充腔、推板、锤球构成，所述斜边座与固定座所围成的空腔为填充腔，所述填充腔内设有推板，所述推板与锤球相配合，所述锤球位于填充腔中央。

作为本发明的进一步优化，所述推板由驱动板、板体、衔接杆构成，所述板体呈直角梯形状设立，所述板体设有两个，并且呈对称结设立，所述衔接杆与板体机械焊接，所述板体通过衔接杆与驱动板机械连接，所述衔接杆与驱动板互相垂直。

作为本发明的进一步优化，所述锤球由活动锤头、实心层、扇形腔、中心轴盘构成，所述活动锤头设于实心层中，所述实心层内设有固定腔，用于安装活动锤头，所述扇形腔与实心层相连接，所述扇形腔与实心层相间分布，所述中心轴盘位于锤球中央，所述活动锤头与中心轴盘相配合。

作为本发明的进一步优化，所述斜边座长边缘的两侧上均设有矩形轨道腔，用于安装驱动板。

作为本发明的进一步优化，所述活动锤头由固定杆、卡杆、伸缩杆、锤块构成，所述固定杆与卡杆相配合，所述卡杆与扇形腔相连接，所述伸缩杆与固定杆机械连接，所述伸缩杆远离固定杆的一端设有锤块，所述锤块与伸缩杆固定连接，所述锤块的尺寸刚好与扇形腔开口尺寸相配合。

作为本发明的进一步优化，所述扇形腔由拨动杆、杆活动腔构成，所述拨动杆的长度大于杆活动腔的半径长度，所述拨动杆与杆活动腔相配合，所述拨动杆与卡杆固定连接，所述拨动杆与中心轴盘机械连接，所述拨动杆设有三个，并且等距环绕在中心轴盘上。

作为本发明的进一步优化，所述固定杆上设有卡槽，并且该卡槽的位置与卡杆相配合，并且固定杆上的伸缩杆刚好被卡杆与卡槽相嵌合实现卡伸缩杆的限位卡合，从而实现卡杆的限位功能。

作为本发明的进一步优化，所述卡杆呈弧形设立，并且固定在拨动杆上，所述卡杆远离拨动杆的一端与固定杆相配合。

有益效果

本发明一种填河道路施工设备，先将河道内的软层沙土抽出，后将固定座与斜边座构成的等腰梯形结构放置进去，使其形成固定的腔体结构后对其进行填充，填充物投入填充腔之后，借助外机械力驱动驱动板做升降运动，使其通过衔接杆带动板体随之升降，当板体向下运动时，将填充腔内的填充物向下压，使其夯实从而更加牢固，由于拨动杆的长度大于杆活动腔的半径，当板体向上运动时，经过锤球时，会推动拨动杆随之同向运动，从而使其带动卡杆随之同向运动，从而使得卡杆与固定杆上的卡槽分离，使得伸缩杆失去卡合力，在锤块的重力牵引下被拉伸，从而锤块向下运动，对填充腔内的填充物料进行进一步的夯实。