[发明专利]发电机磁场减震器与弹簧锁定机构在审

专利信息
申请号: 202010266881.7 申请日: 2020-04-07
公开(公告)号: CN111853138A 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 本杰明·A·曼库索;柯蒂斯·M·赫伯特;斯科特·埃里克·贝尔纳普 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F16F13/00 分类号: F16F13/00;H02K7/18;H02K11/20
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李强;金飞
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 发电机 磁场 减震器 弹簧 锁定 机构
【说明书】:

本发明题为“发电机磁场减震器与弹簧锁定机构”。本申请提供了一种减震器‑弹簧组件(120),该减震器‑弹簧组件用于发电机(64)的楔形件(104)和扣环(102)中的至少一者。减震器‑弹簧组件(120)可以包括减震器(110)、弹簧(112)、漏电挡块(114)以及延伸穿过减震器(110)、弹簧(112)和漏电挡块(114)的锁定机构(130)。

技术领域

本申请和所得专利整体涉及发电机,并且更具体地涉及用于组合循环系统等的发电机,该发电机具有用于减震器-弹簧组件的锁定机构以防止部件迁移。

背景技术

发电机磁场可以具有被设计成传导非预期的转子表面电流的减震器系统。此类转子表面电流可在机动式启动、正常操作和异常操作期间产生。减震器系统可以是定位在转子楔形燕尾中的薄金属导电部件的组件。被设计用于静态启动(即,机动式启动)的减震器系统还可以具有弹簧,以在低速操作期间提供正触点。这些部件可能在长期循环(启动和热)操作期间轴向地迁移。此类迁移可以导致运行中的通气阻塞和/或电气接地故障,即,对带电绕组的电绝缘可能受损。因此,减震器系统的组件的轴向保持可以提升长期可靠性和性能。

发明内容

因此,本申请和所得专利提供了一种减震器-弹簧组件,所述减震器-弹簧组件用于发电机的楔形件和扣环中的至少一者。减震器-弹簧组件可以包括减震器、弹簧、漏电挡块以及延伸穿过减震器、弹簧和漏电挡块的锁定机构。

本申请和所得专利还提供了一种在发电机中安装减震器-弹簧组件的方法。所述方法可以包括以下步骤:形成穿过所述减震器-弹簧组件的减震器、弹簧以及漏电挡块的孔,将锁定机构插入所述孔中,以及将所述减震器-弹簧组件定位为邻近所述发电机的楔形件和扣环中的至少一者。

本申请和所得专利还提供了一种减震器-弹簧组件,所述减震器-弹簧组件用于发电机的楔形件和扣环中的至少一者。所述减震器-弹簧组件可以包括减震器、弹簧、漏电挡块以及延伸穿过减震器、弹簧和漏电挡块的销。所述销可邻近于楔形件或扣环定位。

在结合若干附图和所附权利要求阅读以下详细描述后,本申请和所得专利的这些和其他特征和改善对于本领域普通技术人员将变得显而易见。

附图说明

图1是本文可能描述的示例性气体涡轮组合循环系统的示意图。

图2为用于图1的气体涡轮组合循环系统的示例性发电机的截面图。

图3为图2的发电机的示例性发电机转子的平面图。

图4为与图3的发电机转子一起使用的减震器系统的局部平面图。

图5是图4的减震器系统的侧视图。

图6是图4的减震器系统的示意图。

图7是本文可能描述的减震器系统的示意图。

图8是本文可能描述的减震器系统的一个另选的实施方案的示意图。

图9为与图7和图8的减震器系统一起使用的销的透视图。

图10为销的一个另选的实施方案的透视图,所述销与图7和图8的减震器系统一起使用。

图11为销的一个另选的实施方案的透视图,所述销与图7和图8的减震器系统一起使用。

具体实施方式

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