[发明专利]旋挖钻机燃油系统、旋挖钻机及燃油系统控制方法

说明书

本发明提供了一种旋挖钻机燃油系统、旋挖钻机及燃油系统控制方法，涉及工程机械技术领域，本发明提供的旋挖钻机燃油系统包括：燃油箱、燃油滤清器、电子泵、发动机和控制机构，燃油箱、燃油滤清器和发动机通过燃油管路依次连通，电子泵串联于燃油管路上；控制机构分别与电子泵和发动机信号连接，控制机构根据发动机的转速控制电子泵的开启和关闭。本发明提供的旋挖钻机燃油系统缓解了相关技术中对旋挖钻机燃油系统排气费时和易误操作的技术问题。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种旋挖钻机燃油系统、旋挖钻机及燃油系统控制方法。

背景技术

旋挖钻机是一种多用途的桩工机械，主要进行钻孔、打岩石等作业，在铁路、大桥、高楼等设施建设中得到广泛应用。为了保护旋挖钻机的核心零部件发动机的寿命，所有旋挖钻机的燃油系统中均是配有燃油滤清器，用于过滤还未进入发动机的燃油，提高燃油管路中燃油的清洁度，防止杂质和水分进入发动机，从而提高了发动机寿命。因各燃油滤清器中滤芯的寿命和使用要求限制，需要定时的更换滤芯，大概500h就需要更换一套燃油滤芯。每次更换之后就会有空气进入整个燃油系统中，导致发动机不能及时得到启动所需要的燃油，无法启机，需要先排除燃油系统和发动机中进入的空气才能启动发动机。每年每台设备需要很多次的排气工作。

另外，有些设备的操作手不太关注燃油油量，设备运转到一定程度时会消耗完燃油箱内储存的燃油，从而导致空气被吸进燃油系统和发动机中。当再次向油箱中加入燃油后，需要排除燃油系统和发动机中的空气，才能使发动机启机。

现有技术中主要通过以下方式进行排气：

(1)利用发动机上手动泵或者燃油滤清器的手动泵进行手动按压，排除整个燃油系统和发动机本体中的空气。一般旋挖钻机的手动排气时间大概需要30分钟左右，操作者手动按压手动泵排气既浪费时间又费力。

(2)燃油系统中增加排气的电子泵，将电子泵通过球阀、三通接头和燃油管并联在燃油主油路上。通过开关控制电子泵的开启，需要排气时，关闭主油路中的球阀，打开电子泵，不需要排气时关闭电子泵。存在误操作的可能，经常有操作者排气时忘记关闭主油路球阀，导致排气困难，或者忘记打开球阀，导致发动机启机困难，又或者忘记关闭电子泵，导致电子泵一直处于工作状态，导致电子泵损坏。

发明内容

本发明第一方面的目的在于提供一种旋挖钻机燃油系统，以缓解相关技术中对旋挖钻机燃油系统排气费时和易误操作的技术问题。

第一方面，本发明提供的旋挖钻机燃油系统包括：燃油箱、燃油滤清器、电子泵、发动机和控制机构，所述燃油箱、所述燃油滤清器和所述发动机通过燃油管路依次连通，所述电子泵串联于所述燃油管路上；

所述控制机构分别与所述电子泵和所述发动机信号连接，所述控制机构根据所述发动机的转速控制所述电子泵的开启和关闭。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明提供了第一方面的第二种可能的实施方式，所述电子泵串联于所述燃油滤清器与所述发动机之间。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本发明提供了第一方面的第三种可能的实施方式，所述燃油管路包括第一燃油管、第二燃油管和第三燃油管，所述第一燃油管分别与所述燃油箱和所述燃油滤清器连通，所述第二燃油管分别与所述燃油滤清器和所述电子泵连通，所述第三燃油管分别与所述电子泵和所述发动机连通。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明提供了第一方面的第四种可能的实施方式，所述发动机设有转速传感器，所述转速传感器与所述控制机构信号连接。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明提供了第一方面的第五种可能的实施方式，所述控制机构包括整机控制器和整机开关，所述整机开关与所述整机控制器信号连接，所述整机控制器分别与所述电子泵和所述发动机信号连接。