[发明专利]一种新型绞车用内藏行星齿轮箱在审

专利信息
申请号: 202010267117.1 申请日: 2020-04-08
公开(公告)号: CN111332972A 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 钱瑞 申请(专利权)人: 上海振华重工集团(南通)传动机械有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司
主分类号: B66D1/22 分类号: B66D1/22;F16H1/46;F16H1/32;F16H57/08;F16H57/029
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 滑春生
地址: 226000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 绞车 内藏 行星 齿轮箱
【说明书】:

发明涉及一种新型绞车用内藏行星齿轮箱,其特征在于:包括输入轴、轴承箱、传动齿轮轴、行星齿轮副模块和输出壳体;本发明中通过采用三级行星齿轮传动的方式进行驱动输出壳体,行星架直接与传动固定相连避免采用轴承连接的方式,减少回转轴承的使用数量,节约的材料,同时也减少了维护的成本,提高使用寿命;采用的密封组形成容纳输出壳体的端部的回转卡槽,采用内外密封的方式,提高了密封性。

技术领域

本发明涉及行星齿轮箱组领域,尤其涉及一种新型绞车用内藏行星齿轮箱。

背景技术

内藏行星齿轮箱作为浮式起重机绞车驱动的核心部件,大功率行星齿轮箱技术复杂,国内一些厂家多依赖进口。绞车驱动用内藏行星齿轮箱对外形尺寸、密封可靠性、行星轮轴承寿命、齿轮的承载力等技术指标要求较高,目前市面上同尺寸内藏行星齿轮箱技术指标很难满足M8-T7-L4工作级别要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新型绞车用内藏行星齿轮箱,解决一般的内藏新型齿轮箱密封性差,采用保持架的满滚子轴承导致整体使用寿命低的问题。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种新型绞车用内藏行星齿轮箱,其创新点在于:包括输入轴、轴承箱、传动齿轮轴、行星齿轮副模块和输出壳体;

所述输入轴与轴承箱内与轴承箱内的轴承配合,且输入轴的一端开有键槽并伸出轴承箱,所述输入轴的另一端开有连接孔;

所述传动齿轮轴的一端伸入输入轴端部的连接孔内与输入轴相连,所述传动齿轮轴的另一端的侧面周向上设置有第一传动齿;

所述行星齿轮副模块包括第一行星齿轮副、第二行星齿轮副、第三行星齿轮副、第一传动轴套和第一传动轴套;所述第一行星齿轮副包括第一行星齿轮和第一行星架;所述第一行星齿轮与传动齿轮轴端的第一传动齿配合,所述第一行星齿轮的轴心处固定设置有第一连接销;所述第一行星架的一端连接在第一连接销上,所述第一行星架的另一端固定连接在第一传动轴套上;所述第一传动轴套嵌套在传动齿轮轴上与传动齿轮轴的外壁之间通过回转轴承连接;所述第一传动轴套的外壁上设置有第二传动齿;所述第一传动齿带动第一行星齿轮旋转,第一行星架通过第一连接销的连接实现第一行星架跟随第一行星齿轮转动从而带动与第一行星架相连的第一传动轴套转动;

所述第二行星齿轮副包括第二行星齿轮和第二行星架;所述第二行星齿轮与第一传动轴套上的第二传动齿配合,所述第二行星齿轮的轴心处固定设置有第二连接销;所述第二行星架的一端连接在第二连接销上,第二行星架的另一端连接在第二传动轴套上;所述第二传动轴套嵌套在传动齿轮轴上与传动齿轮轴的外壁之间通过回转轴承连接;所述第二传动轴套的外壁上设置第三传动齿;所述第二传动齿带动第二行星齿轮旋转,第二行星架通过第二连接销的连接实现第二行星架跟随第二行星齿轮转动从而带动与第二行星架相连的第二传动轴套转动;

所述第三行星齿轮副包括第三行星齿轮和第三行星架;所述第三行星齿轮的轴心处设置有回转轴承,且该回转轴承内嵌入有第三连接销;所述第三行星架固定设置在轴承箱上,所述第三连接销的一端嵌入在第三行星架上与第三行星架固定连接;所述第三行星架的外壁上嵌套设置有主轴承;所述第三传动齿轮与第二传动轴套上的第三传动齿配合,所述第三行星齿轮轴心处的回转轴承和连接在第三行星架上的第三连接销实现第三行星齿轮通过第三传动齿的驱动在固定位置的自转;

所述输出壳体整体嵌套在行星齿轮副模块的外壁上,且输出壳体的一端内壁与主轴承外壁配合,输出壳体的另一端内臂通过回转轴承与传动齿轮轴的端部配合;所述输出壳体上设置有与第三行星齿轮配合的第四传动齿;所述输出壳体的端部紧贴在第三行星架上,所述输出壳体与第三行星架之间的衔接处设置有密封组;所述第三行星齿轮驱动设置在输出壳体内壁的第四传动齿带动输出壳体整体旋转。

进一步的,所述轴承箱包括轴承箱体和固定轴承,所述轴承箱体的两端开有容纳输入轴穿过的通孔,所述固定轴承设置在轴承箱体内与输入轴配合。

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