[发明专利]盘式制动器有效

专利信息
申请号: 202010267921.X 申请日: 2020-04-08
公开(公告)号: CN111810558B 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 横山智宏;滨口和也 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16D65/095 分类号: F16D65/095;F16D65/18;F16D121/04
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 王兆阳;苏卉
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 制动器
【权利要求书】:

1.一种盘式制动器,是浮动式的盘式制动器,包括:

内摩擦垫(4;104)及外摩擦垫(6、96;106),以夹持与车辆的车轮一起旋转的转子(3;103)的方式设置;

按压装置(8;108),向所述转子按压所述内摩擦垫及所述外摩擦垫;及

外壳(10;110),安装于非旋转体,保持所述按压装置,其中,

所述按压装置包括:

保持于所述外壳且能够向所述转子移动的一个以上的第一推压部件(30;130)及能够朝远离所述转子的方向移动的一个以上的第二推压部件(32;132);及

驱动部件(16;116),以能够在与所述转子的旋转轴线(L)平行的方向即轴线方向上相对移动的方式保持于所述外壳,伴随着所述一个以上的第二推压部件的移动而移动,向所述转子按压所述外摩擦垫,

在所述外壳设有转矩承受部(18t、47t、48t、50t、51t;148t、149t),所述转矩承受部(18t、47t、48t、50t、51t;148t、149t)在所述盘式制动器工作时承受作用于所述外摩擦垫的转矩,

所述外壳包括:第一外壳部(18;118),设于比所述转子靠所述车辆的内侧的位置,保持所述第一推压部件和所述第二推压部件;及第二外壳部(19;119),从该第一外壳部向比所述转子靠所述车辆的外侧的位置延伸,

所述转矩承受部设于所述第二外壳部,

所述第二外壳部包括:桥部(46;148、149),大致呈コ字型;及至少一个支撑杆(47、48),保持于所述桥部和所述第一外壳部,沿所述轴线方向延伸,且将所述外摩擦垫保持为能够沿所述轴线方向移动,

所述转矩承受部设于所述至少一个支撑杆,

作为所述至少一个支撑杆,所述第二外壳部包括沿周向彼此隔开的两个支撑杆(47、48),

所述外摩擦垫和所述第二外壳部被设计为,通过使所述外摩擦垫沿旋转方向移动而使所述外摩擦垫先与所述两个支撑杆中的一个支撑杆抵接,当转矩大于预定值时,使所述外摩擦垫与所述两个支撑杆中的另一个支撑杆抵接,

在所述驱动部件上,沿所述轴线方向隔开地设有卡合凹部(63、64)和卡合凸部(80、82、83、84)中的一方且设有两对,

在所述外壳上,沿所述轴线方向隔开地设有所述卡合凹部和所述卡合凸部中的另一方且设有两对,

通过两对所述卡合凸部与两对所述卡合凹部的卡合,所述驱动部件以能够沿所述轴线方向相对移动的方式保持于所述外壳,

所述驱动部件的重心在所述轴线方向上位于两对所述卡合凹部和卡合凸部中的一方之间。

2.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中,

所述外摩擦垫包括:背板(6r、96r;106r);及摩擦卡合部(6p;106p),保持于该背板且与所述转子摩擦卡合,

所述转矩承受部设于所述外壳的比与所述外摩擦垫的所述摩擦卡合部的矩心相对应的部分靠外周侧的部分。

3.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中,

所述内摩擦垫和所述外摩擦垫分别以能够沿轴线方向移动的方式保持于所述两个支撑杆。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010267921.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top