[发明专利]半导体装置

说明书

提供了一种半导体装置，所述半导体装置包括被配置为产生第一数据的第一错误校验码的第一处理器和音频电路。音频电路被配置为：接收第一数据，接收第二数据，产生第一数据的第二错误校验码，以及基于第一数据和第二数据产生调制信号。第一处理器可以确定第一错误校验码和第二错误校验码是否彼此相同。响应于确定第一错误校验码和第二错误校验码彼此相同，第一处理器可以控制音频电路基于至少第一数据来控制调制信号的产生。

本申请要求于2019年5月30日在韩国知识产权局提交的第10-2019-0063548号韩国专利申请的权益，该韩国专利申请的公开通过引用全部包含于此。

技术领域

本发明构思涉及半导体装置，更具体地，涉及检测在一个或更多个特定情况下产生的一个或更多个警告信号中的一个或更多个错误的半导体装置。

背景技术

由于驾驶员的粗心或能见度差而与周围车辆碰撞的情况在车辆的操作(例如，驾驶)时经常发生。由于在长距离驾驶、雨天驾驶和夜间驾驶时能见度差或车辆驾驶员注意力不集中等造成的车辆的车道偏离和/或车辆与一个或更多个其他行驶车辆的碰撞导致的交通事故时常会发生。先进驾驶员辅助系统(ADAS)是执行关于至少一个车辆的碰撞警告、碰撞避免和巡航控制以减少或防止涉及车辆的交通事故的系统。包括在车辆中的先进驾驶员辅助系统可以向车辆的驾驶员提供驾驶信息或危险警告和/或干预车辆的驾驶(例如，车辆的驾驶控制)以减少或防止涉及车辆的安全事故(例如，车辆与周围环境中的外部物体的碰撞)，使得车辆的一个或更多个乘员(包括车辆的驾驶员)可以更方便和安全地在车辆中行进。正在研究在辅助信息产生系统(诸如，后方停车警告系统、车道偏离警告系统和疲劳驾驶警告系统)中执行主动转向和速度控制的作为先进驾驶员辅助系统的车道偏离防止系统、智能巡航控制系统等。

发明内容

根据本发明构思的一些示例实施例，一种半导体装置可以包括被配置为产生第一数据的第一错误校验码的第一处理器和音频电路。音频电路可以被配置：为接收第一数据，接收第二数据，产生第一数据的第二错误校验码，以及基于第一数据和第二数据产生第一调制信号。第一处理器可以被配置为：确定第一错误校验码和第二错误校验码是否彼此相同，以及响应于确定第一错误校验码和第二错误校验码彼此相同，基于至少第一数据来控制第一调制信号的产生。

根据本发明构思的一些示例实施例，一种半导体装置可以包括：音频电路，被配置为接收警告信号和音频信号，对警告信号和音频信号的幅度或频率中的至少一个进行调制以产生调制的警告信号和调制的音频信号，以及将调制的警告信号和调制的音频信号输出到垫，以使垫输出输出警告信号。半导体装置可以包括：控制电路，被配置为控制音频电路的操作，其中，音频电路被配置为基于将调制的警告信号与输出警告信号进行比较来将比较结果信号发送到控制电路。

根据本发明构思的一些示例实施例，一种半导体装置可以包括：中央处理电路，被配置为控制音频信号的输入和输出；警告信号控制电路，被配置为产生警告信号并产生警告信号的第一CRC码；以及输出信号产生电路，被配置为基于音频信号和警告信号来产生将被输出到外部装置的输出信号。输出信号产生电路可以被配置为：接收警告信号，产生警告信号的第二CRC码，以及将第二CRC码发送到警告信号控制电路。警告信号控制电路可以被配置为：响应于确定第一CRC码和第二CRC码彼此相同，而控制输出信号产生电路产生输出信号。

本发明构思的一些示例实施例不限于在这里明确阐述的示例实施例。通过参照下面给出的本发明构思的具体实施方式，本发明构思的以上方面和其他方面对于本发明构思所属领域的普通技术人员将变得更清楚。

附图说明

通过参照附图详细描述本发明构思的示例实施例，本发明构思的以上和其他方面和特征将变得更加清楚，在附图中：

图1是用于解释根据本发明构思的一些示例实施例的半导体装置的框图；

图2是用于解释根据本发明构思的一些示例实施例的包括代码产生器的半导体装置的框图；